Convertir los carriles a 30 en carriles exclusivos para bicicletas

Apoyo la propuesta aunque no solo para bicis y lanzo esta complementaria. Una propuesta de regulación real de vehículos eléctricos ligeros, que ya se comercializan y que actualmente, en Madrid están en un limbo, cuando en otras ciudades y paises son una realidad realmente efectiva, ecológica y sostenible. https://decide.madrid.es/proposals/3589

No creo que sea necesario hacerlos exclusivos para bicis. El problema es que los vehículos a motor no respetan los 30 km/h y atosigan a los ciclistas. Entiendo que llenar estos carriles de radares no es la solución, son caros e impopulares. Mejor desincentivar el que los coches quieran circular rápido por estos carriles haciendo que sea incómodo para el conductor pasar de 30, p. ej. colocando bandas sonoras transversales a una distancia tal que yendo despacio sea tolerable, y deprisa un incordio. Las bicis van por el centro del carril y no les afecta. Como los carriles 30 de Montecarmelo, separados del carril izquierdo por banda sonora: https://www.google.es/maps/@40.5048539,-3.6943043,3a,37.5y,250.75h,72.53t/data=!3m7!1e1!3m5!1sA8YGkEkcRNkHZzLUSSLLHw!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DA8YGkEkcRNkHZzLUSSLLHw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D20 Las líneas transversales deberían ser sonoras, como la línea de separación del carril.

Apoyo esta propuesta y pido tu apoyo para esta otra que pide Carril Bici Seguro en todo Madrid https://decide.madrid.es/proposals/1419 Ya somos más de 1.300. Saludos.

En mi opinión el diseño que se ha realizado es del todo incorrecto. Solamente hubiera sido necesario fijarse en los dieseños de otras ciudades europeas.Basta con trasladar el carril bus hacia el centro de la calle, donde ahora esta el carril 30 y habilitar entre est y la acera un carril exclusivo para bicis. Los ciclistas protegidos del trafico por el carril bus, los automoviles con mas margen para realizar los giros a la derecha y los peatones tambien a salvo.