Soterramiento de la A3 desde la calle 30 hasta la M40

El gran impacto que la contaminación acústica provocada por el tráfico de la A3, y en especial, en las horas nocturnas de descanso, por el gran número de camiones de recogida de residuos urbanos a su paso por el barrio de Moratalaz y la calle El Bosco en el barrio de Vallecas, podría hacer recomendable mediante la recuperación de un gran espacio publico multifuncional el soterramiento de esta vía.

Supone una gran ayuda, la propia orografía del terreno, que aprovechando la subida en cuesta del tramo inicial de la A3 desde la salida de la calle 30 hasta la practica incorporación a la M40.

La solución propuesta sería la perforación de un tunel para cada sentido de la vía en la que, desde y hasta los citados puntos, pudiera eliminarse casi por completo el impacto medioambiental acústico que estos barrios soportan.

A la vez, que se elimina casí por completo el problema acústico, podría aprovecharse el espacio exterior liberado, para la creaión de un gran espacio de aprovechamiento para la ciudadania, como ocurrio con el espacio Madrid Rio sobre la M30.

Sin duda la creacion de amplios espacios de disfrute ciudadano conamplias zonas verdes para el descanso, la creación de atractivos recorridos de carril bici, areas deportivas y de entrenamiento personal, o hasta un gran espacio de encuentros publicos, podrían convertir este gran espacio en un nuevo referente para los madrileños y para todos aquellos que año tras año van haciendo que Madrid sea un lugar de obligada parada de admiración

Pero sin duda el impacto en los ciudadanos de estos dos importantes distritos de Madrid añadiría un alivio a parte de lo que Filomena se llevó de nuestras vidas, una gran parte del arbolado que nos ha dejado al descubierto ante la apisonadora del tráfico monstruoso de nuestra gran ciudad.