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Plano esquemático de las nuevas líneas de autobús
REORGANIZACIÓN DE LAS LÍNEAS DE AUTOBÚS DE MADRID
Código de la propuesta: MAD-2021-09-29447
LÍNEAS DE AUTOBÚS DE NORTE A SUR Y DE ESTE A OESTE dentro de los límites de la M-30
Reorganización de las líneas de autobús para cubrir toda la almendra central de Madrid, de norte a sur y de este a oeste, con:
- Líneas de autobús "rectas" de ida y vuelta y con carriles cerrados (no taxis y la posibilidad de incluir bicicletas y patinetes eléctricos).
- Desplazamientos en línea "recta" o en forma de "L" con transbordos casi inmediatos (máximo de 3 minutos).
- Y sin aumentar la flota actual de autobuses de la EMT (serían suficietes unos 800 autobuses para las 40 líneas necesarias aproximadamente).
Y como resultado tendríamos unos desplazamientos por Madrid mucho más rápidos, intuitivos, económicos, saludables y sostenibles.
Esta propuesta no tiene notificaciones.
No hay hitos definidos
Y que los autobuses puedan llegar a Puerta del Sol y no, como ahora, quedarse en c/ Cedaceros las paradas finales.
Estaría bien, no es fácil. Sería imitar el modelo de líneas H,D V, pero para eso sería bueno la Integración tarifaria. Cosa que aquí no hará en la vida
Me refiero al modelo de Barcelona