Quitar plazas aparcamiento Calle Hortaleza
Código de la propuesta: MAD-2015-10-3053
Quitar plazas de aparcamiento en Calle Hortaleza.
Vivir en la Calle Hortaleza se ha hecho imposible por culpa del trafico. Atascos,coches pitando...Quitar las plazas de aparcamiento aliviaria mucho la situacion,pues el trafico seria mas fluido.Asi se hizo en la calle Barquillo y la situacion mejoro considerablemente. Es zona azul,por lo que los vecinos con coche no se verian afectados. Ademas,esto permitiria ampliar las aceras,pues es una calle con muchisimo paso peatonal,ya que une Alonso Martinez con Gran Via,y a veces resulta imposible caminar por ellas,sobre todo si vamos con carritos de niño,sillas de ruedas.....Tambien permitiria ampliar la carretera,pues es sumamente estrecha y cuando pasan vehiculos grandes,dificultan el trafico. Cuando hay atasco(casi siempre),ambulancias,bomberos...,no tienen por donde adelantar y de esta manera,tendrian menos dificultades para pasar.
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Siempre me han sorprendido muchos proyectos que han financiando este, y otros muchos Ayuntamientos, Diputaciones, Comunidades Autónomas y Gobiernos estatales.....ahí no te quito la razón. En Madrid se han hecho obras absurdas por doquier, y se seguirán haciendo sin duda, aunque espero que esta administración y las que la sigan lo eviten. Creo que estoy siendo constructivo con mi propuesta de peatonalizar la calle Hortaleza. Mejor calidad de vida para los vecinos de la calle, menos contaminación, menos ruido, .... Al igual que en la calle Arenal, puede seguir manteniendose el paso transversal a los residentes de la zona y posibilitar el acceso a las personas con movilidad reducida, a los camiones de reparto para los comercios, servicios de emergencia, policía,.... Sinceramente, creo que no estoy planteando ninguna paranoia o utopía, y descalificar.....no se donde has visto la descalificación. Un saludo vecin@.
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El ruido sería mas reducido solo con gente.....tal como está hoy, tenemos la suma de coches (y cuando hay atascos bocinazos cada dos por tres), y peatones (los bares, restaurantes y demás locales comerciales permanecerán) así que seguro que mejor estaría si se peatonalizara la calle. Ahora viene lo que tu comentabas anteriormente....tu anterior trabajo. No se si lo habrás escuchado o leído en algún medio de comunicación, pero aún así te lo explico. En las nuevas zonas de tráfico restringido que hay en Madrid (la última en restringirse ha sido Ópera, pero antes estaba el barrio de las Letras,...), los propietarios de viviendas, comercios y demás, pueden solicitar permisos para servicios de asistencia que deben acceder a sus domicilios para cualquier tipo de operación (ya sea reparaciones, visitas médicas,....). Si se peatonalizara esa calle y las aledañas, y se cerra el tráfico a vecinos y servicios solicitados, tendrías mas posibilidades de aparcar, mas fluidez en el tráfico,...
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Piensa que si se limita el tráfico, solo pasarían por el barrio las personas interesadas en circular por la zona con un fín concreto (trabajo, urgencias,...). Ya de primeras, eliminaríamos el tráfico que solo busca cruzar la zona para ir a Gran Vía, que sería un gran éxito. De esta manera, se derivaría este tipo de tráfico a las calles principales, con mayor capacidad. Mantendría plazas de parking en calles aledañas, que dieran servicio....no creo que fuera solución para nadie concentrar las plazas de parking en los límites del barrio. Con respecto al tema de los ruidos, no creo que el principal problema sea el uso del claxon (lamentablemente no es posible poner un guardia en la calle para controlar y sancionar el uso indebido del claxon, o la música a toda pastilla). Erradicarse el ruido no será posible, pero al menos peatonalizando se reduciría notablemente.
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Creado el 15/10/2015 10:37
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