Nuevas líneas de Autobus para quitar atascos (M-30, M-40)

Buenos días,

Llevamos muchísimos años sin crear lineas nuevas de autobus que realmente se adapten a las exigencias de los ciudadanos, es decir, ir al trabajo. Siempre hay atascos monumentales desde la zona sur de Madrid (barrios pobres y/o humildes) hacia las zonas de trabajo (zonas pudientes de Madrid), como siempre, somos los grandes olvidados, que aún siendo mayoría, padecemos el aislamiento de los gobiernos. Si quieres viajar al barrio de al lado para trabajar siempre tienes que ir a la zona centro de Madrid y luego volver a salir para ir a tu destino. Que no vivamos en el mismo centro no quiere decir que no formemos parte de la ciudad, al revés, estamos muy cerca. Los ciudadanos que vivimos en las zonas de Vallecas (casi 400.000 persona censadas y se estima que medio millón viviendo), Vicalvaro, Moratalaz, Villaverde, Carabanchel, Usera, San Blas...(sin contar con los del extrarradio que no forman parte del ayutamiento, por eso no los pongo pero se pueden citar como, Fuenlabrada, Getafe, Rivas, Mejorada del Campo, Coslada, Mostoles...) vivimos muy cerca del centro de Madrid pero a pesar de ello estamos aislados. Se producen enormes atascos desde la A-3 hasta la A--1 y de la A-42 hasta la A-6 porque hay muy mala comunicación entre estas zonas (entre ricos y pobres). Como he dicho antes, tenemos que viajar hasta el mismo centro de Madrid para luego ir a barrio que no cogen demasiado lejos, por ejemplo, para ir al campo de las naciones desde Santa Eugenia o Ensanche de Vallecas hasta Campo de las Naciones (atascos enormes en la M-40) tenemos que hacer virgerías para llegar en transporte público tardando del orden de 1 hora y media o hasta casi 2, trayecto que en coche, sin atasco, se hace en 12 minutos. Es decir, es un barrio próximo pero muy lejano en transporte público por eso la gente coge mucho el coche, como para ir a la zona de la Calle Torrelaguna (gran zona de oficinas y que se tarda lo mismo) o por poner otro ejemplo de ruta de Villaverde a Casa de Campo...

Por todo lo anterior, si se habilitaran líneas de autobus entre estos barrios y que fuera por la M-30 y M-40 el trayecto en transorte público sería mucho menor, los ciudadanos cogeríamos el transporte (que es más barato que el combustible del coche, sus reparaciones, comprar coche cada determinados años y tiempo de aparcar...), por lo tanto el atasco sería mucho mejor y, en consecuencia, se tardaría todavía menos en transporte al quitar coches de estas vías. Es un circulo vicioso, si se fomenta lo bueno cada vez es mejor (cada vez las vías más rápidas, económicas para el bolsillo y ciudadanos más contentos) y si se fomenta lo malo cada vez será peor (cada vez vías más lentas y saturadas, costes elevados para los ciudadanos, ciudad más contaminada y ciudadanos muy muy cabreados y con muy mala calidad de vida).

En caso que este proyecto no tuviera mucho éxito a lo largo del tiempo se podría rescindir, esos autobuses habilitarlos para las actuales líneas (que ya están muy viejos y estropeados los que ciruclan ahora) y conductores de autobus en estas líneas (hace falta más personal), sería como una reinversión más que un gasto adicional en el peor de los casos.

Esto es fácil de llevar a cabo, económico para el gasto público (no hay que hacer metro que eleva muchísimo el precio) y revocable en caso de fallo.

Espero que mucha gente esté de acuerdo y apoye esta propuesta, creo que sería muy beneficiosa para todo el mundo.

Pasa un buen fin de semana.

Saludos.