Nueva Conexión de Bus entre Plaza de Castilla y Ciudad Universitaria
Código de la propuesta: MAD-2023-11-35279
Propuesta sobre la implementación de una nueva línea de bus entre Chamartín y/o Plaza de Castilla y Ciudad Universitaria, para mejorar la accesibilidad, reducir tiempos de viaje y contribuir a los objetivos de sostenibilidad de la ciudad, en línea con las nuevas regulaciones de tráfico en la M-30. También se destaca cómo esta ruta mejoraría la conectividad con el proyecto Madrid Nuevo Norte, aprovechando la ya excelente conexión de transporte en Plaza de Castilla y Chamartín.
Recomiendo encarecidamente la implementación de una nueva línea de bus que conecte Chamartín/Plaza de Castilla con Ciudad Universitaria (Moncloa). Esta propuesta surge para atender las necesidades de movilidad de la amplia comunidad estudiantil y del personal educativo y administrativo que se desplaza diariamente entre estas dos zonas clave de nuestra ciudad.
- Mejora de la Accesibilidad: Una nueva línea de bus proporcionaría una conexión directa y eficiente, facilitando el acceso a las importantes instalaciones educativas y de investigación en Ciudad Universitaria.
- Reducción del Tiempo de Viaje: Actualmente, el trayecto entre Plaza de Castilla y Ciudad Universitaria puede tardar alrededor de 50 minutos (siendo necesario combinar Metro y Bus). Una nueva línea de bus directa podría ofrecer una alternativa más rápida y conveniente.
- Descongestión del Tráfico y Reducción de la Contaminación: Con la activación de la zona Madrid ZBE, desde el 1 de enero de 2022, los vehículos sin etiqueta de la DGT no pueden acceder al interior de la M30 salvo que estén empadronados en la capital. Además, desde el 1 de enero de 2023, se prohíbe el acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y por la propia M-30 a ciertos vehículos, y esta prohibición se extiende a otros vehículos a partir del 1 de enero de 2024. La nueva línea de bus ayudaría a reducir el número de vehículos en la carretera, contribuyendo a la descongestión del tráfico y a la reducción de la emisión de gases contaminantes, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.
- Apoyo a la Comunidad Estudiantil: Según datos del curso 2021-2022, hay un total de 304.851 estudiantes matriculados en la región, muchos de los cuales podrían beneficiarse directamente de esta nueva línea de bus.
- Mejora de la Conectividad con Madrid Nuevo Norte: Plaza de Castilla ya está muy bien conectada con muchas líneas de buses y dos líneas de metro, y además, tiene cercanía con la estación de Chamartín, que ofrece acceso a las líneas de Cercanías Renfe. Una nueva línea de bus que conecte Plaza de Castilla con Ciudad Universitaria no solo mejoraría la accesibilidad y conectividad entre estas áreas clave, sino que también podría facilitar el acceso a las oportunidades y servicios que Madrid Nuevo Norte traerá a la región.
- Necesidad de una Mejor Conexión desde el Norte: Actualmente, la única línea de bus que conecta Ciudad Universitaria con el norte es la línea 133 de la EMT, sin embargo, esta línea comienza en Mirasierra, una zona que no está tan bien conectada como Chamartín o Plaza de Castilla. Por lo tanto, una nueva línea de bus desde Plaza de Castilla, que ya es un importante nodo de transporte, proporcionaría una conexión directa y más eficiente, beneficiando a un mayor número de usuarios.
- Fomento de la Interconexión entre Distintas Áreas de Madrid: Esta nueva ruta de bus facilitaría una mayor interconexión entre distintas áreas de Madrid, mejorando así el flujo de personas y el acceso a diferentes recursos y servicios en la ciudad.
La implementación de esta nueva línea de bus representaría un paso significativo hacia la mejora de la movilidad urbana y la calidad de vida de los ciudadanos de Madrid.
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Creado por
Sergio_D
Creado el 03/11/2023 12:19
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