Implantación de "turbo-rotondas" en las grandes avenidas

Al contrario que las rotondas tradicionales, las turbo-rotondas evitan el tráfico caótico y los cruces indebidos en el interior de las mismas.

La circulación es muy similar a las actuales. Tan solo hay que saber exactamente hacia donde nos dirigimos, porque una vez dentro no hay manera legal de escapar. Para aquellos que tengan que tomar la primera salida, deben circular por el carril de la derecha, una línea continua impedirá que los que transiten por este carril se adentren a la glorieta. Tan solo deberán ceder el paso a aquellos que transiten por dentro, como se hace actualmente.

Para los que quieran tomar otra salida que no sea la primera, deberán adentrarse en la rotonda por el carril de la izquierda. Este carril te envía directamente al interior, donde una línea continua, la misma de antes, impedirá que acorten en recorrido atravesando los carriles. Una vez localizada la salida requerida, solo habrá que indicarlo y tomarla, salvo la primera, que no se permitirá cogerla, debiendo dar la vuelta completa para ello.

Esta propuesta, a priori, sólo requiere el repintado de la calzada, con las indicaciones adecuadas, y en algún caso, la instalación de bordillos flexibles para separar los carriles.