Implementación de Senda Ciclable en el Puente de Toledo
Código de la propuesta: MAD-2025-03-37794
El Puente de Toledo es la única vía para que las bicicletas crucen el río entre Pirámides y Marqués de Vadillo. Actualmente, los ciclistas usan una franja de baldosas en el centro, pero no está bien delimitada y genera conflictos entre los usuarios. Se propone una senda ciclable similar a la de Madrid Río, con señalización en el pavimento, mejora del suelo en la franja central y señalización mínima para garantizar la convivencia, siempre dando prioridad al peatón. Esto permitirá una circulación más segura y fluida sin afectar la estética del puente.
Propuesta: Implementación de Senda Ciclable en el Puente de Toledo
Antecedentes
El Puente de Toledo es la única vía que permite a las bicicletas cruzar el río entre Pirámides y Marqués de Vadillo. Actualmente, los ciclistas circulan sobre una franja central de baldosas para evitar las piedras resaltadas, pero esta opción es insuficiente y genera conflictos entre los usuarios.
Objetivo
Crear una senda ciclable similar a la de Madrid Río aunque de menores dimensiones, donde las bicicletas tengan un espacio definido pero siempre dando prioridad al peatón.
Propuesta de intervención
Delimitación visual de la senda ciclable con señalización en el pavimento para indicar la preferencia peatonal y el uso compartido.
Mejora del pavimento en la franja central para hacerla más cómoda y segura para las bicicletas.
Señalización vertical mínima para recordar la convivencia peatón-ciclista sin alterar la estética del puente.
Beneficios
✅ Mayor seguridad y fluidez para ciclistas sin perjudicar a los peatones.
✅ Reducción de conflictos y mejor aprovechamiento del espacio.
✅ Movilidad sostenible y mejor conexión entre barrios.
Conclusión
La propuesta busca mejorar la circulación ciclista en el Puente de Toledo de forma sencilla y efectiva, tomando como referencia el modelo de senda ciclable de Madrid Río para garantizar una convivencia armoniosa entre peatones y ciclistas.
Hola. En Madrid Río, la convivencia entre ruedas y peatones es complicada, no creo que sea un buen ejemplo (para mí es un error mezclar a los distintos usuarios), pero estoy totalmente de acuerdo en que la banda central del puente es la vía que utilizamos para pasar al otro lado y habría que ensancharla y señalizarla. Los peatones siempre van a caminar por ahí porque es un firme menos incómodo que alrededor. Pero los que vamos rodando ya podríamos circular en ambos sentidos a la vez.
Creado por
Creado el 06/03/2025 13:21
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