Cruce de línea 7 y línea 1 de metro - crear transbordo

Debido a que esta propuesta ha sido una de las 10 propuestas más votadas en el mes de mayo de 2025, desde la DG de Participación Ciudadana se han realizado las consultas oportunas a los órganos municipales competentes y se ha procedido a publicar un Seguimiento sobre esta propuesta con la información de interés recabada.

Pienso que fue una mala decisión hacer que las líneas L1 y L7 se cruzaran sin tener transbordo. Quizás la L7 podría haber hecho el recorrido Gregorio Marañón - Iglesia - Quevedo - Islas Filipinas en lugar del actual. Ahora ya no veo cómo se podría arreglar. Una estación Alonso Cano en la L1 estaría demasiado cerca de Ríos Rosas y de Iglesia. En la L1 ya se cerró Chamberí y uno de los factores fue la distancia entre estaciones (otro, creo, la curvatura de la estación). Un camino entre Alonso Cano y alguna de las dos estaciones de la L1 ya existentes implicaría que fuera un transbordo quizás demasiado largo además de caro. Los responsables de Metro deberían tomar nota para que nunca volviera a suceder que dos líneas se cruzaran sin tener correspondencia (hay excepciones, como la L1 y la L3 cruzándose al sur de Sol, o la L2 y la L3 cruzándose en Gran Vía, pero es asumible porque las líneas involucradas tienen correspondencia en alguna estación cercana).