Proyecto de mejora del entorno urbano Conectando Barrios: Hortaleza | Chamartín

El objetivo del proyecto es buscar una mejora la calidad del entorno urbano y, con ello, bienestar y seguridad en dichas zonas. Para ello se propone reordenar el espacio público ampliando el espacio peatonal, la red ciclista y las zonas verdes para que el entorno sea más accesible, cómodo y seguro.

Zona de Actuación

El entorno de actuación afecta a 3 distritos. En el distrito de Hortaleza la propuesta se estructura alrededor de la Ctra. a la Estación de Hortaleza. En el distrito de Chamartín se propone actuar principalmente en el barrio de Nueva España con extensiones al barrio de Castilla. En el distrito de Ciudad Lineal son mínimas sirviendo de conexión entre Hortaleza y Chamartín.

Mejora del entorno urbano

Se propone crear más Zonas 30 y Zonas Residenciales que permitan  entornos más agradables y seguros.

También, la ampliación de aceras en 6 km. de calle haciéndolas accesibles y, en algunas, permitiendo plantar vegetación y/o instalar bancos y otro mobiliario. La mejora de la accesibilidad con, por ejemplo, aceras continuas y pasos de peatones elevados buscan hacer que la ciudad sea para todos.

Ampliación de la red ciclista

Se proponen 20 km. de vías ciclistas que buscan crear un mallado que conecte Hortaleza con Plaza Castilla y Castellana a través de 5 corredores:

• Corredor principal: conecta el Anillo Verde y Sanchinarro con Plaza Castilla siguiendo el itinerario más corto.
• Corredor sur: busca servir de alternativa a la Av. de Costa Rica – Av. de Alberto Alcocer recorriendo la zona sur y conectando el Corredor Este con el Paseo de la Castellana.
• Corredor intermedio: mediante ciclocalles se busca permitir itinerarios seguros en el interior del barrio de Nueva España permitiendo que cualquiera esté a una distancia accesible de un corredor. También conecta con el Parque del Pinar del Rey y permite un punto de paso de la M-30 alternativo al corredor principal.
• Corredor sur – Chamartín: conecta el Corredor sur con el Corredor intermedio, el Corredor principal, y la Estación de Chamartín. En un futuro permitirá conectar con Madrid Nuevo Norte.
• Corredor este: Permite conectar el Corredor principal con el Corredor intermedio y el Corredor sur además de vertebrar una zona con una importante presencia de centros escolares.