Nueva parada de Cercanías en Abroñigal. Conexión para Vallecas y Méndez Álvaro

Esta ubicación es técnicamente viable, al situarse junto a un tramo recto de vía con espacio para andenes y accesos desde la calle Méndez Álvaro y el entorno de San Diego. Además, Abroñigal está en proceso de transformación: el uso de mercancías se reducirá en los próximos años, abriendo la oportunidad de integrar nuevos servicios urbanos y de transporte.

• Aprovecha infraestructuras ya construidas, reduciendo costes de obra y tiempos de ejecución.
• Mejora la conexión entre el sur y el centro de Madrid, descongestionando Atocha y favoreciendo la intermodalidad. Beneficiará a miles de vecinos de Entrevías, Méndez Álvaro y San Diego, con acceso más directo al tren.
• Impulsa el desarrollo económico local, al atraer actividad comercial y facilitar el acceso a nuevas zonas residenciales y de empleo.
• Refuerza el uso del transporte público sostenible, reduciendo tráfico y emisiones.
• Acompañará la transformación urbana de Abroñigal, integrando nuevos espacios de vivienda, empleo y zonas verdes.

Una estación aquí no solo mejora la movilidad: acerca el tren a los barrios que más lo necesitan. Además la liberalización de los terrenos de Abroñigal, una operació activada por Aldif en 2024, permitirá la reconversión de antiguos espacios ferroviarios en oficinas y posibles viviendas, lo que supondrá un aumento significativo de la demanda de transporte hacia la zona. Esta transformación generará presión sobre las infraestructuras existentes, especialmente las conexiones hacia el sur de Puente de Vallecas, actualmente escasas y saturadas. La incorporación de una estación en Abroñigal contribuiría a absorber esta nueva demanda, ofreciendo alternativas de movilidad eficientes y sostenibles, y evitando la congestión de las redes de transporte actuales.

Pedimos al Ayuntamiento y a ADIF que incluyan esta nueva parada en el Plan de Cercanías Madrid para su estudio y futura ejecución.