Moratoria ZBE
Código de la propuesta: MAD-2025-11-39487
Moratoria para 2026 de los coches sin etiqueta ambiental empadronados en Madrid
Solicitamos la aprobación de una moratoria excepcional durante el año 2026 que permita a los residentes empadronados en Madrid seguir utilizando sus vehículos sin etiqueta ambiental dentro del municipio sin sanciones, mientras se adaptan a las nuevas normativas.
Según datos de la DGT, alrededor de 120.000 madrileños poseen vehículos sin distintivo ambiental. Muchos de ellos son personas mayores, familias con rentas bajas o pequeños autónomos que no pueden renovar su vehículo de forma inmediata. La aplicación estricta de la prohibición supondría un impacto social y económico significativo.
La Unión Europea no prohíbe la circulación de estos vehículos hasta 2030, siempre que se mantengan planes progresivos de reducción de emisiones. Por tanto, el Ayuntamiento dispone de margen legal para aplicar una moratoria temporal y socialmente equilibrada.
Proponemos, permitir la circulación de estos vehículos durante 2026 para residentes, siguiendo con las restricciones actual.
Bobes de recibo que vehículos que parecen churrerías ambulantes, circulen por el distrito. Es lamentable y hay que respetar que lo demás tengamos un aire más limpio, nos guste o no, es un derecho. Y los vehículos públicos como autobuses, ambulancias, Policía. Bomberos......tienen que dar ejemplo. El todo vale no es de recibo y Plaza Elíptica tiene el farolillo de ser la zona más contaminada de Madrid, seamos razonables...
Debido a que esta propuesta ha sido una de las 10 propuestas más votadas en el mes de noviembre de 2025, desde la DG de Participación Ciudadana se han realizado las consultas oportunas a los órganos municipales competentes, y se ha procedido a publicar un Seguimiento sobre esta propuesta, con la información de interés recabada.
De moratoria nada, tumbar ya la ZBE de una vez. que fué lo que prometió al que votaron.... no es de cajón que vehiculos "Eco" que gastan 15l a los 100 puedan pasear libremente y otros sin distintivo gastando 4l no puedan... Luego tienes a los uber y cabify pagando el IVTM en venturada, circulando 24H por madrid y dejan 0 (CERO) euros en madrid capital...
apoyo totalmente la propuesta, soy usuaria de coche sin etiqueta, y cuando paso mi itv me da cero contaminación 0, y contaminan mucho más otras cosas y se sigue con ello adelante y hasta el 2030 dicho por la UE esta permitido circular con ellos
Apoyo la propuesta, aunque creo los vehículos antiguos con motor Diesel, sin FAP ni SCR Adblue, por sus elevadas emisiones de partículas PM y NOx, deberían tener limitado su uso a 90 -100 días al año (y el IVTM reducirse a la cuarta parte, por dicha limitación), como ocurre con los vehículos históricos. Y por otro lado, los vehículos antiguos con motor de gasolina atmosférico de inyección indirecta, con catalizador de 3 vías, deberían poder circular sin restricciones, ya que su tecnología es similar a los actuales con etiqueta C.
Publicado el 12/05/2026
Se comunica que, examinada la materia a la que hace referencia la propuesta, se remite al Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, por ser el órgano que tiene atribuida la competencia sobre la que versa su contenido, órgano que da traslado de la siguiente información:
Desde el punto de vista jurídico, realmente en el año 2025 no existió moratoria. Las prohibiciones de la OMS estaban en vigor y por lo tanto, los agentes de la autoridad podrían haber sancionado a los vehículos con etiqueta ambiental A en caso de haberlos detectado. Lo que existió en 2025 fue un periodo de aviso de un año que finalizaba el 31 de diciembre de 2025. Esto es lo que parece que solicita prorrogar.
La solicitud de prorrogar este periodo fue atendida, ya que la Junta de Gobierno acordó en diciembre de 2025 ampliarlo durante todo el año 2026, hasta el 31 de diciembre de ese año.
Además, el Ayuntamiento ha ido más allá de lo solicitado. Mediante la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) aprobada por el Pleno el 24 de marzo de 2026, se ha establecido un nuevo régimen transitorio que permite la circulación de determinados vehículos sin etiqueta ambiental sin límite de fecha, fuera de las zonas de especial protección, siempre que se mantenga el cumplimiento de los valores de calidad del aire exigidos por la Unión Europea.
En resumen, la propuesta ya se cumplió con el Acuerdo de Junta de Gobierno de diciembre de 2025 y con la aprobación de la modificación de la OMS aprobada por el Pleno el 24 de marzo, el Ayuntamiento de Madrid ha ido más allá porque permite la circulación de los vehículos objeto de periodo de aviso más allá del 31 de diciembre de 2026 siempre que los límites de calidad del aire impuestos por Europa se sigan cumpliendo.
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Creado el 13/11/2025 10:26
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