ZBE DISUASORIAS, SIN PROHIBICIONES

Las Zonas de Bajas Emisiones deberían ser disuasorias, limitando el número de días al año que se puedan utilizar los vehículos sin etiqueta medioambiental (e.g. 90 - 100 días por año, como los Vehículos Históricos), tanto por los residentes como por los no residentes.

Por otro lado, está bien que el nuevo IVTM dependa de las emisiones homologadas de NOx y partículas PM de cada vehículo concreto (y no del CO2, que no es nocivo para la salud), pero en el caso de los vehículos sin etiqueta medioambiental, el IVTM debería reducirse a la cuarta parte para los residentes en ZBE, por dicha limitación de utilización.

Y este mismo criterio de protección de la salud pública, debería aplicarse al Servicio de Estacionamiento Regulado SER con tarifas crecientes según esas emisiones tóxicas, incluyendo a los vehículos sin etiqueta medioambiental.