Zona SER toda Verde para residentes, con tarifas crecientes para no residentes

Para facilitar el aparcamiento a los residentes en cada barrio, y disuadir del uso del vehículo particular a los No Residentes, en favor del transporte público, creo que lo más eficaz sería poner sólo plazas Verdes para residentes en todo el Servicio de Estacionamiento Regulado. Y al mismo tiempo, se debería ampliar sin límite las horas para los No Residentes, en dicha zona Verde Única, con tarifas crecientes según el número de horas, y la etiqueta medioambiental (o mejor aún, según las emisiones homologadas de NOx y partículas PM de cada vehículo, obligando a los fabricantes a publicar esta información, sin depender de los g/km de CO2, que no es un gas nocivo para la salud), y sin excluir a los vehículos sin etiqueta medioambiental.