Creación de red de carriles bici con separación física

Tenemos una muy amplia red de estaciones de BiciMad repartidas por toda la ciudad, 730 según la propia web del servicio. Tenemos, además, una cantidad considerables de carriles bici de uso recreativo, totalmente desconectados entre sí, que terminan en nada. 

Si tuvieramos todas las estaciones conectadas mediante carriles bici separados del tráfico rodado y conectando con los ya existentes en distintas partes de la ciudad, se crearía una red de movilidad sostenible frente al modelo actual consistente en ciclocarriles (que no son nada seguros) y carriles bici desconectados entre sí además del Anillo Verde Ciclista, que hace que los usuarios de bicicletas como medio de transporte se expongan a accidentes de tráfico y que, muy probablemente, hace que mucha gente no use la bicicleta para moverse en la ciudad. 

Se podría plantear una red de “autopistas carril bici", carriles principales más anchos para absorber mayor capcidad de usuarios, que conectaran el centro con los barrios y distritos de la ciudad, y mediante carriles bici normales el resto de estaciones y carriles bici existentes. También aprovecharía para mejorar la señalética de los carriles integrados en las aceras, ya que la gente pasea por ellos y es peligroso tanto para los ciclistas como para los peatones que los usan de manera indebida, ya que muchas veces llevan auriculares y no oyen a los ciclistas.

Grandes ciudades como Londres, tras aplicar el model de “autopistas carril bici” o Cycle Superhighways como las llaman, han visto un aumento considerable de usuarios de bicicleta, así como en Copenhagen y Berlin.

Un buen plan que se podría aprovechar como “autopistas carril bici” es el que Más Madrid llevaba en su programa electoral en las últimas elecciones municipales de 2023, del que adjunto un pantallazo y un enlace a un vídeo de las de Londres.

Esta ciudad necesita un impulso a la movilidad en bicicleta. Es un tema urgente, y que además de mejorar el tráfico mejoraría la calidad del aire, lo que se ha demostrado ampliamente que reduce la mortalidad asociada tanto al sedentarismo como a la calidad del aire de las ciudades.