Ampliación línea autobús a calle Dulce Chacón

Por medio de la presente, queremos trasladar la situación actual de la calle Dulce Chacón, donde en la actualidad se ubican seis torres residenciales, varios bloques de viviendas de menor altura y Torre Chamartín, edificio que alberga numerosas empresas y trabajadores.

Actualmente, esta zona no dispone de ninguna línea de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) que preste servicio directo en la propia calle.

Las líneas más cercanas son la 150, con recorrido por Virgen del Cortijo/Manoteras, y la 174, que llega hasta Avenida de Burgos-Manoteras. Sin embargo, la calle Dulce Chacón queda fuera del trazado del servicio, lo que dificulta considerablemente la movilidad tanto de los vecinos como de los trabajadores de la zona.

Dado el elevado número de familias que residen en esta calle, así como de personas cuyo lugar de trabajo se encuentra en Torre Chamartín, consideramos necesaria la ampliación del recorrido de alguna de las líneas existentes para que puedan dar servicio directo a esta vía.

La actuación requerida sería sencilla: bastaría con habilitar una parada en cada sentido de circulación, ya que la calle dispone de doble sentido. Se trata de una medida viable, como demuestra el hecho de que diversas rutas escolares transitan diariamente por la zona.

Entendemos que esta propuesta no implicaría un coste elevado, pues consistiría únicamente en una ampliación puntual del recorrido de alguna de las líneas ya existentes, por otro lado, el beneficio de dar soporte a todos los vecinos de Isla Chamartín es mayor que el posible aumento de tiempos entre paradas.

Permitir la conexión mediante transporte público de los residentes en esta zona es necesario.

Agradecemos de antemano la atención prestada y quedamos a la espera de una valoración favorable de esta solicitud.

Impacto de la medida:

• Mejora de la movilidadFacilitaría el transporte a las numerosas familias que residen en la calle Dulce Chacón y a los trabajadores de Torre Chamartín.
• Acceso directo al transporte públicoLa calle pasaría a estar integrada en el servicio de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, evitando que vecinos y empleados tengan que desplazarse a otras vías para acceder a una parada.
• Medida viable técnicamenteLa calle tiene doble sentido de circulación y ya es utilizada por rutas escolares, lo que demuestra que el acceso de autobuses es posible.
• Bajo coste de implementaciónNo requiere crear una nueva línea, sino únicamente ampliar el recorrido de alguna ya existente e instalar dos paradas (una por sentido).
• Impacto positivo amplioBeneficiaría tanto a residentes como a trabajadores, aumentando la conectividad de una zona con alta densidad residencial y empresarial.