Aparcamiento Vecinal para Residentes

I. EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

Primero.— La Colonia del Manzanares, y en especial el eje del Paseo del Comandante Fortea, constituye un núcleo residencial consolidado de la ciudad de Madrid caracterizado por una alta densidad de población y un parque inmobiliario antiguo que, en su gran mayoría, carece de dotación de plazas de aparcamiento privadas en los propios edificios (garajes subterráneos).

Segundo.— A pesar de la implantación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) bajo la modalidad de plazas verdes (exclusivas o preferentes para residentes), la presión sobre el espacio público es insostenible. Se constata una saturación absoluta de las plazas disponibles diarios a partir de las 19:00 horas, lo que cronifica el problema de movilidad, obligando a los vecinos a destinar tiempos excesivos de circulación periférica para el estacionamiento, con el consiguiente aumento de las emisiones contaminantes y el perjuicio a la conciliación familiar y laboral.

Tercero.— La actual situación no solo afecta a la calidad de vida, sino que satura el espacio urbano, dificulta puntualmente el paso de vehículos de emergencias y servicios públicos, y fomenta el estacionamiento indebido por pura necesidad de fuerza mayor. El sistema actual del SER se ha demostrado insuficiente como única medida de gestión de la demanda en esta zona concreta.

II. FUNDAMENTOS JURÍDICOS

La presente propuesta se ampara en el marco normativo vigente que faculta a los ciudadanos a promover iniciativas de mejora urbana y obliga a las administraciones a velar por la movilidad sostenible y el bienestar vecinal:

Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local: En su artículo 25.2.g), atribuye a los Municipios competencias propias en materia de ordenación del tráfico de vehículos y de personas en las vías urbanas, así como en movilidad y estacionamiento.

Reglamento Orgánico de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Madrid: Que ampara el derecho de los vecinos y entidades a elevar propuestas, peticiones e iniciativas normativas o de inversión para mejorar los servicios públicos e infraestructuras de sus barrios.

Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 y Ordenanza de Movilidad Sostenible: Cuyo espíritu persigue la reducción de las "emisiones en itinerancia" (el tráfico de agitación producido por vehículos buscando aparcamiento) mediante la optimización de los espacios de estacionamiento y la priorización del residente.

III. SOLICITUD / PROPUESTA RECOMANEDADA

Por todo lo expuesto, se solicita formalmente al Ayuntamiento de Madrid la adopción de los siguientes acuerdos:

La inclusión en los próximos presupuestos o planes de inversión sectoriales de una partida destinada a la elaboración de un Estudio de Viabilidad Técnico-Económica, Urbanística y Medioambiental para la implantación de un Aparcamiento para Residentes (bajo la modalidad que los técnicos determinen óptima: subterráneo bajo viario público/zonas comunes, o en altura/disuasorio integrado) en el ámbito de la Colonia del Manzanares, con especial foco de influencia en el Paseo del Comandante Fortea.

El análisis de la demanda real del subsuelo o parcelas dotacionales disponibles en la zona para calibrar el número de plazas necesarias bajo el régimen de concesión administrativa a largo plazo para los residentes empadronados en el barrio.

La apertura de un proceso de escucha e información a las asociaciones de vecinos del barrio para co-diseñar la ubicación que genere el menor impacto ambiental y la mayor eficiencia de plazas posible.