Eliminación del transbordo obligatorio de Tres Olivos en la Línea 10 de Metro

Título: Unificación de la Línea 10 de Metro de Madrid y supresión del transbordo de Tres Olivos

Expositions de motivos: Desde la ampliación de la Línea 10 de Metro hacia el norte (MetroNorte), la estación de Tres Olivos funciona como una frontera artificial e incómoda para la movilidad diaria de miles de personas. Los usuarios procedentes de Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Las Tablas o Montecarmelo que quieren viajar hacia el centro de Madrid (y viceversa) se ven obligados a apearse del tren, cruzar el andén y esperar a un segundo convoy.

Este transbordo obligatorio no responde a una lógica de demanda, sino a una división tarifaria y técnica del pasado. En las horas punta, esta infraestructura genera cuellos de botella, retrasos constantes, andenes masificados que ponen en riesgo la seguridad de los viajeros y una pérdida de tiempo injustificable en pleno año 2026.

Con la llegada del desarrollo Madrid Nuevo Norte y el crecimiento consolidado de los barrios de la zona, el sistema actual está completamente obsoleto.

Descripción de la propuesta: Se solicita al Ayuntamiento de Madrid que inste a la Comunidad de Madrid y a Metro de Madrid a realizar las modificaciones técnicas, de señalización, de software y de material móvil necesarias para unificar la Línea 10 de Metro en un único trayecto continuo, libre de transbordos desde Puerta del Sur hasta Hospital Infanta Sofía.

Para llevar a cabo esta unificación, se propone:

• Adaptación de trenes: Configurar las frecuencias y el número de coches por tren para que puedan absorber el flujo de viajeros de todo el tramo de forma homogénea.

• Eliminación de la barrera física de Tres Olivos: Utilizar la estación como una parada de paso normal, suprimiendo las esperas obligatorias en el andén central.

• Integración tarifaria definitiva: Simplificar la experiencia del usuario eliminando la necesidad de cambiar de validador en los viajes de tramo largo.

Beneficios para la ciudadanía:

• Reducción de tiempos de trayecto: Ahorro directo de entre 5 y 10 minutos diarios por viaje para miles de trabajadores y residentes del norte.

• Mejora de la comodidad y seguridad: Fin de las aglomeraciones críticas en los andenes de Tres Olivos durante las horas punta.

• Atracción de nuevos usuarios: Un Metro directo y rápido convencerá a más ciudadanos de dejar el coche en casa, aliviando los atascos crónicos en los accesos de la A-1, la M-607 y el nudo norte.