Soterramiento de la A-3 a su paso por Santa Eugenia

Actualmente, la autovía divide el barrio en dos y obliga a miles de vecinos a desplazarse diariamente utilizando pasarelas peatonales para cruzarla. Niños y jóvenes deben atravesarlas para ir al colegio o al instituto, muchas familias las utilizan para acceder al polideportivo y numerosos vecinos tienen que cruzarlas para disfrutar del pinar de Santa Eugenia y de otros servicios situados al otro lado de la A-3. Un recorrido que debería ser sencillo se convierte cada día en un trayecto incómodo, poco agradable y condicionado por una gran infraestructura viaria.

Además del efecto barrera, la A-3 soporta un intenso tráfico que provoca elevados niveles de ruido y contaminación, afectando a la salud y a la calidad de vida de miles de vecinos. 

El soterramiento supondría una mejora histórica para el barrio al permitir:

Reducir significativamente el ruido y la contaminación atmosférica.

Recuperar espacio público para parques, zonas verdes, áreas deportivas y de encuentro vecinal.

Mejorar la conexión entre Santa Eugenia y los barrios colindantes, eliminando el efecto barrera de la autovía.

Revalorizar el entorno urbano y favorecer una movilidad más segura y sostenible.

Crear un corredor verde que contribuya a disminuir el efecto isla de calor y aumente la calidad ambiental del distrito.

Madrid ya cuenta con ejemplos de grandes infraestructuras viarias soterradas que han transformado positivamente sus barrios. Santa Eugenia merece una actuación similar que responda a las necesidades de una población que lleva décadas soportando las molestias derivadas del intenso tráfico de la A-3.