Unir Moratalaz y Vallecas: cubrimiento de la A-3 y creación de un parque urbano

Unir Moratalaz y Vallecas: cubrimiento de la A-3 y creación de un gran parque urbano

Se propone estudiar y ejecutar el soterramiento, cubrimiento o integración urbana de la A-3 en el tramo comprendido aproximadamente entre la calle Arroyo Fontarrón y la calle Bosco, con el objetivo de eliminar la barrera física que actualmente supone esta infraestructura y conectar de forma directa, accesible y continua los barrios de Moratalaz y Vallecas.

En la actualidad, la A-3 constituye una importante fractura urbana entre ambos distritos. A pesar de su proximidad geográfica, peatones y ciclistas deben localizar y utilizar los pasos y puentes existentes para desplazarse de un lado al otro. Esto dificulta los recorridos cotidianos, alarga las distancias peatonales y hace que dos zonas muy próximas funcionen en la práctica como espacios separados.

La propuesta plantea transformar este tramo de la A-3 mediante una solución similar a otras actuaciones de integración de grandes infraestructuras viarias en la ciudad: cubrir o soterrar la circulación y recuperar el espacio superior para uso ciudadano.

Sobre esta nueva superficie podría desarrollarse un gran parque lineal que conectase Moratalaz y Vallecas, con zonas verdes, arbolado, caminos peatonales, itinerarios ciclistas, áreas estanciales, espacios infantiles y deportivos y conexiones accesibles con las calles de ambos barrios.

El objetivo sería que cruzar de Moratalaz a Vallecas dejase de depender de unos pocos puntos concretos y que ambos lados pudieran comunicarse de manera mucho más natural, como ocurre entre dos barrios separados por una calle o un parque y no por una autovía.

La actuación permitiría:

• Eliminar o reducir considerablemente la barrera urbana de la A-3 entre Moratalaz y Vallecas.
• Crear nuevas conexiones peatonales y ciclistas entre ambos distritos.
• Mejorar la accesibilidad para personas mayores, niños y personas con movilidad reducida.
• Crear una importante superficie verde en una zona actualmente ocupada por infraestructura viaria.
• Reducir el impacto visual y acústico de la autovía sobre las viviendas próximas.
• Favorecer recorridos cotidianos a pie y en bicicleta.
• Crear nuevos espacios de encuentro, ocio, deporte y convivencia.
• Mejorar la continuidad ecológica y el arbolado urbano.
• Revalorizar y mejorar el entorno urbano de los barrios situados a ambos lados de la A-3.
• Conectar equipamientos, comercios, colegios, instalaciones deportivas y espacios públicos actualmente separados por la autovía.

No se trata únicamente de construir nuevos pasos sobre la A-3, sino de replantear este tramo como un espacio de unión entre barrios.

Por ello, se solicita al Ayuntamiento de Madrid que impulse un estudio de viabilidad urbanística, técnica, ambiental y económica para el cubrimiento o soterramiento de la A-3 entre el entorno de Arroyo Fontarrón y la calle Bosco, estudiando también la extensión óptima de la intervención y su conexión con la red de zonas verdes, calles y equipamientos existentes.

La transformación permitiría convertir una infraestructura que actualmente separa Moratalaz y Vallecas en un nuevo espacio público que los una.

Donde hoy existe una frontera entre barrios, podría existir un parque compartido.