Línea Circular de Cercanías

Aunque las competencias en la red de Cercanías pertenecen al Ministerio de Fomento, creo que el Ayuntamiento debería empujar para que se hiciera una línea circular al estilo de la línea 6 de Metro, pero más periférica. Muchos ciudadanos vivimos en barrios - poblaciones del extrarradio y trabajamos en oficinas situadas en la zona Norte de la ciudad altamente congestionadas de tráfico (Las Tablas, San Chinarro, IFEMA, etc.).

¿Tiene sentido que alguien que vive en Coslada y trabaja en el Norte de Madrid tenga que pasar por Atocha?

Esta iniciativa debería complementarse con otras de fomento del transporte público: billete común para todos los medios de transporte que permita cambiar de medio sin pagar durante un tiempo (bus, metro, cercanías), aparcamientos disuasorios, etc.