Mejora del transporte público en Moratalaz y Valdebernardo.Crear línea express

Mi propuesta sobre la mejora de la movilidad en Moratalaz ( concretamente los barrios de Horcajo , Pavones ,Vandell y parte alta del barrio de Marroquina) y en Valdebernardo consiste en la creación de una línea express que , partiendo de barrio de Valdebernardo ( en cualquiera de los 2 bulevares , en las inmediaciones del Metro de Valdebernardo​ ( Linea 9)) llegara al intercambiador de Felipe II donde podría compartir cabecera con la línea 215 y vertebral así un transporte rápido y eficaz por las calles Hacienda de Pavones y Fuente Carrantona y pudiendo sacarse más provecho a la plataforma de autobuses de la prolongación de la calle O'Donnell ( ya utilizada por las líneas de la EMT E2 , E3 y express aeropuerto) y conectar de manera más rápida con el intercambiador de Pavones. Las líneas de autobuses que asignadas a estos barrios (20,30,32 y 71) tardan en realizar sus recorridos entre 40'-50' entre sus cabeceras en periferia y cabeceras dentro de la almendra central por los amplios itinerarios que realizan dentro del distrito de Moratalaz ( por ejemplo , con la ampliación de Moratalaz hacia la M-40, la línea 30 EMT  se amplió en 1995 desde C/ Pico Artilleros con Avda. Moratalaz hasta Avda García Tapia con C/Fuente Carrantona, en 2001 se amplió  hasta C/Laponia con C/ Luis de Hoyos Sainz y en 2007-2008  se llevó al intercambiador de Pavones articulando el transporte dentro del distrito pero haciendo que el trayecto hasta intercambiador de Pavones provoque una pérdida de tiempo importante para los cuidadanos de estos barrios, pudiendo tener una alternativa más rápida).

Además , esta línea express se beneficiaría de la ampliación  a 3 carriles por sentido de la C/ Fuente Carrantona entre la calle José Bergamin y el Puente de O'Donnell.

También  sería conveniente recordar  que barrios  cercanos  tienen líneas express con similares dotaciones de autobuses convencionales:

1. Barrio Las Rosas : Línea E2 teniendo Línea 38 que llega a Manuel Becerra dando servicio a San Blas, Ciudad Lineal y Ventas pero que tarda en torno a 1 h en realizar recorrido.
2. Vicalvaro : Línea E3 teniendo Línea 106 que también llega a Manuel Becerra dando servicio a San Blas, Las Rosas, Almudena y La Elipa tardando también entre 30'-45' en realizar recorrido.

En conclusión ,con esta línea express se conseguiría que un número importante de ciudadanos de estos barrios dejara el coche  en domicilio por tardar entre 20'-25' en llegar al centro de Madrid y mejoraría la contaminación  que sufre Madrid.