No penalizar uso de motos en Madrid. Contaminan 85% menos y mejoran la fluidez.

del parque automovilistico que porcentaje de motos de 2t hay? no llega ni al 5% y dentro de ese porcentaje cuantas se usan a diario. como aficonado a las motos de 2t tengo varias pero apenas las uso. estas motos lo que contaminan es aceite, que es lo que echa ese humo negro por el escape. pero el 95% del resto de motos son de 4t , ya sea de carburacion o inyeccion. Solo por el consumo medio de una scooter con sus 3 o 4l/100 ya consume menos que un coche diesel o gasolina, menos co2 a la atmosfera. sobre la contaminación acústica, las motos salen de fabrica con una contraseña de homologacion con unas tablas de db maximo. Pero que por unos cuantos que agujerean el escape tengamos que todos los que vamos en moto soportar quejas por ruido, todas mis motos modernas estan dentro de los valores optimo de db.

Completamente de acuerdo. Las motos son en este momento un foco de contaminación múltiple que, por alguna razón desconocida, no se controla. ¿Hizo algo el anterior ayuntamiento para limitar este problema, o el del Sr. Gallardón, que al parecer fue el que incentivó el uso de las aceras por las motos?

Totalmente de acuerdo con Alex. Trabajo en un sexto piso y el ruido de las motos ha veces no nos deja ni entendernos... Sigo apoyando el transporte público frente a las motos y los coches. Otra cosa es que además los motoristas circulan por aceras, aparcan en aceras o donde les va bien... mientras los peatones aguantamos sus ruidos, la invasión de las aceras da igual el sentido, la invasión de plazas, y el estres de topartelas en cualquier sitio peatonal haciendo cabriolas entre los peatones...