Estudio sobre la reubicación de muchas paradas de los autobuses urbanos

Hay muchas paradas que generan cuellos de botella innecesarios. Bastaría con reubicarlas 30 metros antes o después para que el tráfico fluyera. Por ejemplo: en la calle Dr. Esquerdo 57-59, justo antes del cruce con O´Donnell en dirección hacia Manuel Becerra, hay una parada de cuatro líneas de autobuses. Cada vez que para uno, bloquea a todos los coches que desean girar a la derecha porque se dirigen a la M-30 y la M-40. El semáforo está siempre en ámbar para girar a la derecha, pero los coches del carril derecho que desean incorporarse a la M-30 y a la M-40 deben esperar a que los autobuses que paran inmediatamente antes de la desviación carguen y descarguen. Todas las mañanas ese es un punto negro de retenciones, que repercuten hacia atrás en toda la avenida. Bastaría con poner esa parada al otro lado del cruce con O´Donnell para evitar ese atasco diario. Se trata sólo de un ejemplo. Hay muchas paradas cuya reubicación repercutiría muy positivamente en la fluidez del tráfico. Sería de gran utilidad que se hiciera un estudio completo de todas las líneas de autobús y se obrara en consecuencia. Un saludo.