Limite a coches diesel por contaminación por NOx

Coincido con todos vuestros comentarios. No entiendo porque no hay ninguna organización o asociación que apoye la restricción de circulación a los vehículos diésel, que son tan contaminantes.

Me parece una buena idea, que sumada a una clasificación contaminante (D, C, B, A...) nos diesen una pegatina a colocar en el parabrisas. En función de la contaminación que se diga algo así como "Hoy sólo pueden circular los vehículos C,B y A" y cuando haya muchísima "Sólo circularán los coches clasificados como A"

La ITV debería analizar las emisiones de NOx de cada vehículo en todo el rango de potencia (no sobre rodillos libres o en circuitos más o menos llanos, como pretende la nueva normativa, sino sobre rodillos que obliguen al motor a rendir desde mínima a máxima potencia), y clasificarlos según dichos resultados (D,C,B,A,A+,A++,... para NOx). Existen vehículos Euro 6 o Euro 5 (sobrealimentados de gasolina y diesel, con inyección directa), que por no llevar catalizadores adecuados (o no realizarse un adecuado mantenimiento del catalizador), emiten más NOx que motores gasolina Euro 3, Euro 4,... atmosféricos de inyección indirecta bien mantenidos. Ante todo necesitamos transparencia de los fabricantes y supervisión y control por parte de las autoridades, para tomar las decisiones más razonables, basadas en datos científicos públicos. Un saludo cordial

Lo difícil será controlar que coches son diesel y cuales no.

Totalmente de acuerdo. Habría que prohibir su uso en la almendra central.

Vaya!!!!! Grata sorpresa ver en este despropósito de web una propuesta coherente. Apoyada, por supuestísimo.