Usar la clasificación medioambiental del SER en episodios de alta contaminación

Todos los automóviles contaminan. Eso ya lo sabemos. Y deberíamos primar el uso del transporte público y vehículos no contaminantes. Por este motivo, durante el último episodio de alta contaminación en la ciudad de Madrid, el Ayuntamiento prohibió el aparcamiento en las zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) como medida de control para reducir la altísima polución que sufríamos, sobre todo por dióxido de nitrógeno producido en su mayor parte por vehículos modernos con motorización diésel. Asimismo se preparó un protocolo para prohibir el acceso a la ciudad en días alternos a todos los vehículos.

Lo que no comprendo es porque si el Ayuntamiento tiene una base de datos con la clasificación medioambiental del SER (de menos emisiones contaminantes a más: A, B, C, D y E) no la ha usado incluso con antelación para limitar el aparcamiento de vehículos altamente contaminantes durante estos episodios. También podría usarla para prohibir el acceso de dichos vehículos a la ciudad en cuanto los niveles suben. Porque un vehículo tipo A resulta que puede emitir de 10 a 20 veces menos contaminantes que un tipo C, D ó E (es decir que un tipo C, D, ó E contamina como 10 o 20 vehículos tipo A). 

Creo que cualquier limitación o prohibición debe ser acorde a su impacto. De que sirve prohibir el acceso de la mitad de los vehículos a la ciudad si buena parte de ellos son altamente contaminantes. No sería mejor limitar progresivamente primero aquellos que contaminen como 10 ó 20 veces más que un vehículo A.

También pienso que este tipo de norma haría que se sustituyeran los vehículos con más emisiones por aquellos de menos.

Seguramente hay que decir que habría que estudiar y corregir si es necesario la clasificación meioambiental del SER para que fuera lo más rigurosa posible.

Comprendo que no es la mejor solución (ésta sería una ciudad sin coches), pero de momento creo que puede ser de ayuda para controlar algo mejor la polución que sufrimos.