Reducir la contaminación reduciendo el diésel, como en Tokio o París

La capital de Japón, Tokyo, ha conseguido que el nivel de partículas finas en la atmósfera, otro peligroso contaminante, dismimuya un 55% entre 2001 y 2011 tras haber tomado medidas escalonadas, pero drásticas, contra los vehículos diesel. La iniciativa de Tokyo ha provocado que otras ciudades, como París, puedan seguir su ejemplo. Los responsables municipales de la capital japonesa empezaron incrementando los impuestos sobre este combustible. Luego acometieron una campaña titulada “Di no al diésel”, un llamamiento para no conducir este tipo de vehículos en la ciudad estableció luego límites a los niveles de contaminación permitidos a estos vehiculos, combinadas con subvenciones para la instalación de filtros. La campaña de Tokyo hizo que la venta de automóviles diésel se redujera hasta el punto de que estos suponen ahora menos del 1% del marcado japonés.

La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, se ha fijado en esta experiencia y en otra similar en San Francisco (Estados Unidos) para llevar adelante una campaña que pretende desterrar los venículos diseles de la capital francesa en 2020, aunque con medidas mucho menos estrictas que las japonesas. En París solo se han atrevido a reducir aparcamientos en las zonas que sufren más contaminación y a ofrecer ayudas para favorecer los vehículos eléctricos y las bicicletas.

Según explica la asociación ecologista Greenpeace, los motores diésel emiten entre el 10% y el 20% menos de CO2 que los de gasolina, pero las partículas en suspensión que emiten son también causantes del calentamiento global. Los diesel, son mucho más contaminantes en lo que se refiere a dióxido de nitrógeno y a las citadas partículas en suspensión. Otros estudios han relacionado la polución producida por los motores o las calefacciones que consumen gasoil con el incremento de las alergias al polen.

http://www.lefigaro.fr/sciences/2014/12/08/01008-20141208ARTFIG00148-comment-tokyo-a-mis-en-place-sa-politique-anti-diesel.php