Pasos de peatones a nivel
Código de la propuesta: MAD-2016-02-7673
Sería muy bueno para hacer una ciudad más amable que los pasos de peatones fueran a nivel con las aceras.
En muchas calles cruzar un paso de peatones es como una lotería, algunos inconscientes te pasan casi rozando con el vehículo, igual en calles grandes con vehículos a mucha velocidad como en otras pequeñas.
Si estos pasos fueran a nivel de la acera, con badenes suaves para el paso de vehículos, se calmaría el tráfico y sería mucho más seguro para las personas además de hacer las calles más amables para todos.
Es algo que tendría sus costes pero puede hacerse comenzando por lugares más peligrosos como calles largas o cuesta abajo, para adoptarlo progresivamente en el resto de pasos de peatones así como en calles que se remodelen o barrios nuevos como norma general. No en todas las calles se podría hacer, habría que hacer un estudio sobre ello.
Para hacerse una idea de las ventajas que supone, enlazo un blog formado por expertos en movilidad:
https://ecomovilidad.net/madrid/adaptacion-de-los-reductores-de-velocidad-se-acabo-el-plazo/
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Gracias, ya estoy en ello en lo que aconsejas. Ah, esta otra propuesta no está relacionada directamente con movilidad, aunque sí con sostenibilidad y reciclaje, te puede interesar. Mira a ver qué te parece mi comentario en ella. https://decide.madrid.es/proposals/7463-que-el-servicio-de-recogida-de-ropa-usada-se-destine-a-donaciones

Hay otras medidas del calmado de tráfico más apropiados para este tipo de calles. Hay que tener en cuenta que los badenes son un problema para camiones carga, autobuses y vehículos de emergencia. Por eso sólo se recomienda los badenes en calles locales.


No caigo exactamente en todos los de Alcobendas pero supongo que se refieren a los que se sube, se pasa el paso de peatones y se vuelve a bajar no? Si ese es el caso sigo pensando igual, ya que era en lo que pensaba al poner mi comentario. Además del riesgo de accidentes y del coste para todos que estos conllevan
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Creado el 02/02/2016 19:20
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