Repasar la seguridad de determinados pasos de peatones

Aunque es verdad que el riesgo de atropello en Madrid no es grande, creo que convendría revisar la seguridad de algunos pasos de peatones en la ciudad. Bien por negligencia de los coches, por despiste o negligencia de los peatones, pueden llegar a ser peligrosos. Lo ideal es que nadie cometa negligencia, y la gente vaya pendiente, pero no siempre es así, y con pequeños cambios, podríamos curarnos mucho en salud.

Esto pasa por ejemplo en la Plaza de la Independencia (puerta de Alcalá) con la calle Alcalá. Es un paso de peatones que se divide en 2 con una isleta en medio. Primero cambia a verde una parte del paso, luego la segunda. Solamente en los últimos 10-15 (aproximadamente) segundos de la segunda parte del paso cambia a amarillo para los coches, mientras se mantiene el verde para los peatones. Los peatones pasan porque está el verde, y los coches, algunos de los cuales vienen con velocidad de coger la rotonda, también pasan porque lo tienen en ambar. A veces acabas pasando esquivando coches. Podéis verlo en google maps: https://www.google.es/maps/@40.4199398,-3.6895442,3a,75y,155.13h,69.72t/data=!3m7!1e1!3m5!1s8_ooc1ONyl5Lp8eLsoeWTg!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D8_ooc1ONyl5Lp8eLsoeWTg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D225.06186%26pitch%3D0!7i13312!8i6656 

Otro paso, muy cercano, en esta misma rotonda es el que pega con retiro en la calle que sale hacia el sur (dirección Atocha). Una parte del semáforo cambia mucho antes que la otra parte. Los coches generalmente aceleran para no pasar el semáforo en rojo, cosa que acaban haciendo habitualmente, y con velocidad, a menudo cuando el semáforo para los peatones ya está en verde.

En estos dos casos, los coches pasan muy pegados a la acera, y con cierta velocidad.

Otro paso que podría considerar como peligroso es el que corta la calle Princesa a la altura del edificio con el logo de Ocaso. Es un paso muy corto, en el que los peatones a menudo pasan en rojo, sin darse cuenta, cuando suben hacia arriba de la calle, que los coches peuden venir desde una calle semi paralela a Princesa. En este caso, creo que se podría advertir esto de alguna manera.

Como estos pasos, seguro que cada ciudadano conoce unos cuantos. Urbanísticamente estas cosas se suelen pensar desde la óptica de los coches, y se suele obviar por compelto y relegar a un segundo plano, la óptica y el comportamiento del peatón. Por esto, creo que conviene que el consistorio se de una vuelta por Madrid mirando este tipo de cosas.