Ampliar la línea 11 formando una semicircular

Bueno, yo he basado la propuesta del tranvía en la que hizo Ecomovilidad en 2010, en la que propone que este, al llegar a Arturo Soria, tome Alcalá para dirigirse a Campo de las Naciones (en realidad proponía torcer en la parada de metro de García Noblejas, yo he dicho de girar por Alcalá precisamente para que hiciera transbordo con esta nueva línea). Pero sí, realmente tienes razón, tendría más sentido llevar la línea por Arturo Soria hasta Pinar de Chamartín permitiendo transbordar con la línea 8 para ir a Campo de las Naciones, y ahorrar ese tramo de metro. Quedaría por ver si se hace el tramo superior, entre Costillares y Avenida de la Ilustración, aunque esos barrios están mejor comunicados entre ellos. En cualquier caso, todo apunta a que el andén paralelo al de la línea 1 en Chamartín va a quedar vacío durante mucho tiempo. Por cierto, me acabo de dar cuenta de que no puse el enlace a Wikipedia en el que aparece el trazado exacto que llevaría esta línea. Mis disculpas.

Que será competencia exclusiva de la comunidad, pero discurre en su mayoría por la ciudad de Madrid y nuestro ayuntamiento debe velar por que ofrezca un servicio en condiciones y se extienda allá donde haga verdadera falta, no hacia zonas de la periferia donde es completamente innecesario solo porque da votos; y obligar a la comunidad a que ejerza las medidas necesarias o a que le devuelva al ayuntamiento la gestión de los tramos que le corresponden.

Soy consciente, pero cito textualmente un fragmento de la información que da el ayuntamiento sobre esta web: "En el caso de las propuestas que quedan fuera de las competencias municipales el Ayuntamiento no podrá llevarlas a cabo, pero emprenderá actuaciones alternativas dentro de sus capacidades que intenten cumplir con la decisión de la propuesta." En el caso de la construcción de una línea de metro, entiendo que las "actuaciones alternativas" consistirían en pedir su construcción a la comunidad. una propuesta como esta apoyada por un gran número de Madrileños sobre una línea que transcurriría casi en su totalidad por la ciudad de Madrid (solo la estación de La Fortuna está en Leganés) podría ser usada por el ayuntamiento como bandera para dar más peso a esa petición y forzar a la comunidad a hacerlo.