Conectar El Retiro con Madrid Río
Código proyecto de gasto: 811
Se propone conectar los parques de El Retiro y Madrid Río, por el Paseo de las Delicias, ampliando las aceras y reduciendo carriles de circulación para coches privados.
Además, se propone añadir zonas verdes y crear una vía ciclista segura.
Con esta medida, obtendremos los siguientes beneficios:
- Se reducirá la contaminación.
- Se mejorará la salud de los madrileños.
- Se favorecerá la movilidad peatonal y ciclista.
- Se conectarán los parques de El Retiro y Madrid Río por un nuevo corredor verde.
El Ayuntamiento va a declarar la inviabilidad sobrevenida de 232 propuestas ciudadanas ganadoras en los presupuestos participativos de 2016 a 2019. https://sede.madrid.es/portal/site/tramites/menuitem.b4c91589e7f6a5d829da39e5a8a409a0/?vgnextoid=c6d7f75787f24710VgnVCM2000001f4a900aRCRD&vgnextchannel=741d814231ede410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextfmt=default Propuestas como la de esta página van a decaer. Estas son las consecuencias de no votar en las elecciones municipales o de hacerlo envuelta en bulos y banderas. Si los nuevos gobernantes municipales no creen en la participación ciudadana, anulan incluso lo que se decidión bajo un ayuntamiento anterior. Asamblea del distrito Centro de Izquierda Unida.
Me gustaría más la propuesta si fuesen carriles bici, no las vías ciclistas, que son muy diferentes en su seguridad. Los carriles bici están en las ciudades pioneras en ciclismo y no las vías ciclistas, que en mi opinión no son tan seguras ni saludables (te tragas todo el humo directo de los escapes! Qué saludable!) Gracias, es una bonita propuesta.
Me parece buena idea pero me crea ciertas dudas el término "vía ciclista segura". En lugar de segregar el tráfico es preferible que se deje un carril para acceso a garajes de coches de residentes y bicicletas. Me parece más seguro y eficaz para la bici un carril compartido con tráfico residencial que crear un carril bici. Otro carril bici como el de Madrid Río, no, por favor. Hay que tener en cuenta también las líneas de autobús. Con seis carriles coche que hay ahora hay espacio para hacer una mediana con sendos carriles bus adosados a la mediana, y otro carril pacificado por lado por donde circulen bien y tranquilas las bicis.
Entiendo que el presupuesto que le han asignado es para hacer el proyecto y ver si es viable o no, porque este mismo presupuesto lo tienen otras propuestas en las que solo se incluye hacer el proyecto de viabilidad pero no la actuación en sí. Aún así me parece una buena propuesta.
Sinceramente, pienso que es mucho más lógico apoyar otra propuestas sociales (polideportivos mas completos, parques donde se puedan hacer sin perjudicar el transito, bibliotecas y escuelas que necesitamos más cultura y para el mantenimiento de la ciudad (asfaltado, adoquinado, mas papeleras...)
Claro que sí, vivamos en un mundo de luz y de color, en el cuál utilizar el coche privado es completamente innecesario en cualquier caso. Pero señores seamos realistas, este momento aun no ha llegado, y a no ser que me respondan "Hemos pensado en todo y los coches iran bajo tierra por tuneles con filtros antipolucion en las salidas de ventilación" seguiré diciendo no a esta corriente Ultraverde-egoista, que pretende sentirse bien haciendo parques en medio de las calles, siendo estas para transitar de un lado a otro (tanto andando como en coche).
Publicado el 31/12/2017
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Creado el 13/02/2017 16:23
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