Regulación de aparcamiento en zona limítrofe M-30 zona El Carmen-Ventas.
Código proyecto de gasto: 11143
Muchísimos problemas para el aparcamiento de residentes por diferentes motivos. Algunos:
- A diario aparcan en nuestras calles multitud de coches de otros lugares para después dirigirse a sus destinos en autobús o metro.
- Multitud de negocios del barrio alternan plazas fijas de aparcamiento, estacionando su coche privado cuando salen con los vehículos comerciales y volviendo a poner éste cuando llega la hora del cierre. Estas plazas siempre están ocupadas por los mismos coches/furgones, como en propiedad. Sirva como ejemplo la calle Virgen de la Paz. Vehículos del concesionario Peugeot dispersos por todos los lados y en doble fila otros tantos. Vehículos comerciales que a diario hacen el intercambio mencionado anteriormente, etc... Y como esta calle casi todas, como Alcalde López Casero que es absolutamente caótica en horas comerciales (pregunten a los conductores del autobús 21). Una buena actuación ha sido la remodelación de Raquel Meller ya que no permite la segunda fila aunque sí se hacen las mencionadas "reservas de plaza". En esta misma zona se estacionan también furgonetas que recogen a diario la chatarra que van recogiendo personas que viven de ello y que después van cargando en estos vehículos. Pienso que el aparcamiento de la Plaza de Toros sería mejor por su amplitud para estos traslados que en ocasiones pueden llegar a producir daños en vehículos coalindantes.
- Los días, que se preveen sean muchos cuando se actualice, en los que hay toros o conciertos en la Plaza de las Ventas y a pesar de que es de los días en los que parece haber vigilancia policial, son realmente los peores. Acuden al barrio multitud de conductores, algunos bastante desconsiderados a la hora de escoger el aparcamiento. Como en este caso ya si que es imposible buscar un sito relativamente cercano a la entrada de la casa, se ha dado la paradoja de tener que dejar el coche unos minutos en doble fila mientras se sube compra o niños o lo que se necesite y recibir una sanción por esa doble fila. En resumen, supongo que cualquiera de los vecinos de este barrio podrán dar fé de esta situación cada vez peor e incluso añadir algo mas.
Un saludo.
Hola opino que sería muy necesario colocar bolardos en las calles estrechas donde se aparca sobre las aceras dificultando el paso de peatones y el acceso a los locales. Un claro ejemplo es el Pasaje de la Virgen de la Alegría donde los vehículos aparcan sobre la acera a la puerta misma de los locales.
Yo vivo en la calle Santurce y pasa igual que en todo el distrito,Pero estoy en contra del ser,tanto en el distrito como en cualquier otro distrito,igual que estoy en contra de que no podamos circular por ciertos barrios por mo vivir en ellos y otros que pondrán como casi todo el centro,en cambio tenían que bajarnos el impuesto de circulación y eso no lo hacen.
El problema es plural La elipa, ventas, Quintana, El Carmen, que unos puedan aparcar "tranquilamente" pagando 40€ al año y otros nos tengamos que comer el coche no teiene perdón. Todos pagamos impuestos, tanto los que estan dentro de la M30 como los que estamos llindando la M30, pero los que sufrimos somos los que estamos fuera. Señora alcaldesa igualdad para todos y no solo para los señoritos del centro.
Es urgente que se regule el aparcamiento. Sufrimos ser zona limítrofe muchísimo los vecinos. Además hay un mercado muy grande como es el de VENTAS que hace que mucha gente aparque mal en las esquinas, sobre las aceras o pasos de cebra. Sufrimos además el concesionario de Peugeot de Virgen de La Paz que llena los aparcamientos y dejan coches todo el dia en doble fila. Hagan algo con esto por favor.
Publicado el 25/02/2019
El proyecto se encuentra en estudio
Publicado el 01/06/2022
El Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, va a incorporar el barrio residencial de Ventas al Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se pondrá en funcionamiento a partir del próximo 27 de junio de 2022. Su puesta en marcha atiende a la aprobación del Pleno del distrito de Ciudad Lineal del pasado mes de abril, concretamente el interior del perímetro que queda delimitado por la calle Alcalá, la calle Hermanos Gómez, la avenida Marqués de Corbera y la avenida de la Paz. La modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada el 13 de septiembre de 2021, prevé en su artículo 57 la ampliación del SER a 20 nuevos barrios de la ciudad siempre que, tal y como recoge la disposición transitoria quinta, cuente “con acuerdo previo favorable de la Junta de Distrito correspondiente, así como haber consultado a los vecinos y asociaciones vecinales afectadas”.
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Creado por
Creado el 22/02/2018 20:54
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Coste
110.000 €
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