Seguridad Vial en inmediaciones de cruce Avenidas de Buenos Aires y Pablo Neruda

El repunte de las accidentes de tráfico, especialmente los atropellos a peatones, que ha registrado el municipio de Madrid durante el último año ha tenido su reflejo en Puente de Vallecas. La indisciplina vial, la velocidad muy por encima de los límites, las carreras ilegales, ... son una constante en nuestras calles.

Si existe un punto realmente peligroso en nuestro Distrito, ese es la confluencia de las Avenidas de Buenos Aires y Pablo Neruda. Prueba de ello es el artículo publicadi en el portal de noticias madrileño madridiario.es el pasado 7 de Noviembre de 2018.

https://www.madridiario.es/461858/atropellos-carreras-ilegales-y-coches-empotrados-glorieta-jose-luis-ozores-vallecas

Para intentar paliar esta situación, Bicillecas propone:

- Estudio específico de las medidas necesarias para reducir drásticamente la velocidad de los vehículos a motor en las Avenidas de Buenos Aires y Pablo Neruda, centrado en medias activas en lugar de medidas punitivas (radares).

Valoración de la ejecución de las siguientes medidas de calmado de tráfico específicas:

- Medias de calmado de tráfico específicas en los 300/400 metros anteriores a la glorieta de unión de las Avenidas de Pablo Neruda / Avenida de Buenos Aires (badenes, estrechamiento de carriles, etc.).

- Eliminación de puntos ciegos en los pasos de cebra (eliminación de las 2/3 plazas de aparcamiento contiguas a los pasos de cebra para aumentar la visibilidad).

- Regularización de los ciclos semafóricos para favorecer el tránsito peatonal y reducir la velocidad global de los vehículos (desincentivando el efecto "onda verde").

- Aumento de la superficie peatonal en toda la zona.