CARRILES BICI SEGREGADOS DEL TRÁFICO RODADO

Sin duda es necesaria la ampliación del número de carriles bici en la ciudad de Madrid, pero carriles de calidad, es decir, que estén totalmente diferenciados de la calzada para el tráfico a motor, al menos mediante bordillos u otros elementos divisorios.

En la actualidad, si quieres llegar a la zona de Madrid Río desde cualquier parte del distrito tienes que seguir el único carril bici que existe, aunque acabes en el extremo opuesto del distrito. Por tanto, es necesaria la construcción de múltiples carriles bici que den continuidad y acceso a todo el barrio y mediante los que se pueda circular con la tranquilidad de no ser atropellado por vehículos a motor. De igual forma, que no acaben en "la nada" como ocurre con el carril bici de la calle Ferrocarril en su intersección con el Paseo de las Delicias, que o bien continuas caminando por la acera o te juegas la vida subiendo por el Paseo (nadie respeta ese carril por no estar totalmente segregado del tráfico, incluso lo suelen utilizar para aparcar en doble fila, lo que lo hace más peligroso aún).

Necesitamos una red de carriles bici CONTÍNUA Y TOTALMENTE SEGREGADA DEL TRÁFICO A MOTOR.