GANAR ACERA EN VARIAS CALLES ESTRECHAS

Código proyecto de gasto: 21938
Eliminar las franjas de plazas de aparcamiento AZULES en al menos tres calles del distrito que actualmente tengan ancho inferior a 1,5m de acera, sustituyéndolas por acera transitable por el peatón.
Listado orientativo, tentativo y no excluyente, de algunas calles con aceras estrechas y con plazas azules (no residentes) que podrían susceptibles de esta actuación.
- Calle Castilla, tramo final llegando a Bravo Murillo
- Calle Algodonales, tramo final llegando a Bravo Murillo
- Calle Tablada, dos últimos tramos llegando a Bravo Murillo.
- Calle María Zayas, último tramo llegando a Bravo Murillo
- Calle Palencia a la altura de calle de La Orden
- Calle Müller, tramo desde calle de la Veza hasta Capitán Blanco Argibay
Se estudiará, allá donde sea técnicamente posible, la inclusión puntual de vegetación o incluso arbolado de alineación, siempre respetando los anchos necesarios para la accesibilidad universal.
Se incluye foto del tramo de calle Castilla en su extremo hacia Bravo Murillo, con una recreación libre que no pretende condicionar el proyecto sino explicar el espíritu de la propuesta, con el estado actual y el espacio que se ganaría.

Me gustaría ampliar esta propuesta a todo el distrito. Son múltiples las calles cuyas aceras son insuficientes para tránsito de peatones donde competimos con cubos de basura en el peor de los casos (calle Teruel) y no es posible transitarlas si no es en fila.

¿Usted no tiene coche, verdad? Los que tenemos coche para movernos fuera de Madrid los fines de semana, cuando llegamos el Domingo por la noche, no tenemos donde aparcar, si nos quitan más huecos, nos los vamos a tener que subírnoslos a cuestas a nuestras casas. A ver si nos dejan respirar un poquito. Sólo un poquito.


Cuando cualquier residente llega a su casa con el coche, aparcará donde puede, y si es domingo por la tarde, aparcará en AZUL o en VERDE porque será donde haya sitio para ello, y en fin de semana no hay SER. A menos plazas de aparcamiento en la calle, más problemas para los conductores para dejar el coche, que son los perjudicados siempre.

Toda ampliación de aceras allá en donde son tan estrechas que apenas cabe una persona es un gran proyecto, no veo tan acertada "la inclusión puntual de vegetación o incluso arbolado" que mermaría el espacio ganado. Tampoco estaría mal vigilar que no se almacene en esas pírricas aceras contenedores de basura que, nuevamente, vuelven a impedir el transito de personas. En ese sentido el proyecto debería incluir espacios reservados a aquellos en las calzadas.

En el barrio de Tetuán hay calles como Francos Rodríguez que tiene mucha gente usando las aceras y son demasiado estrechas. Sería mejor para el barrio que ambas aceras del principio de francos Rodríguez se ampliasen aún a costa de dejar un solo carril para vehículos. Hay pocos garajes privados y el colegio tiene un acceso mejor y más fácil por la calle Pamplona
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Creado por

Creado el 20/03/2024 23:07
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Presupuesto
410.000 €
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