¿Por que no se amplían los carriles a 4 metros para una mayor fluidez?
Hola, depues de hacer obras durante todo este verano en muchas calzadas para cambiar tuberias por las calles de Usera, Rafael Ibarra, Antonio Leyva, Paaseo de las Delicias, Sant. Mª de la cabeza, embajadores... llega el momento de reasfaltarlas.
Yo propongo que en calles como el Paseo de las Delicias que hay 4 carriles y estan siempre colapsados bloqueando el paso a todo bicho viviente bicicletas, autobuses, motos... yo suprimiria un carril de coches privados y ampliaria el resto para que por lo menos los que van en moto y en bici puedan moverse por la calzada y no tengan que subir a la acera.
Tambien, en los ciclocarriles en cuesta hacia arriba, bajaria la velocidad a 20 km/h, no somos Contador, ni purito... y los coches se pegan demasiado a la rueda de atras de la bici.
El cambio seria barato, y dentro de la M30 Madrid sería de otra forma... hay muchas calzadas en Madrid con un tamaño justo para que 2 atobuses urbano quepan.. eso son 2,5m + 2,5m justos justos... bloqueando la fluided de cualquier otro tipo de vehiculo.
UN saludo.
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Comentarios (2)
Da igual que amplíes los carriles. Date una vuelta por Marcelo Usera, un carril por sentido, y siempre hay algún listo parado en la puerta del Burger o delante de algún cajero de un banco... Ese es el verdadero problema, por ahí pasan autobuses...
Creo que has planteado mal el título de tu propuesta. Lo mismo estás recibiendo votos negativos, porque la gente se cree que apuestas por aumentar el ancho de los carriles para los coches exclusivamente.