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POSIBILIDAD DE CIRCULAR EN BICI POR LA ACERA
Somos muchos los madrileños que queremos ir en bicicleta al trabajo. Esto es algo que disminuye la contaminación, aunque la verdad es que Madrid no es una ciudad preparada para circular en bici. Son muchas las ciudades españolas que tienen kilómetros de carril bici, mientars que en Madrid la única posibilidad de circular sin jugarse la vida es por SOL y SERRANO.
Creo que es mucho más peligroso para un ciclista ir por la carretera, con el resto de coches pitando e intimidando, que para un peatón el hecho de que un ciclista vaya tranquilamente por la acera.
Veo inútil tener que ir por la acera mirando a todos lados por si te multan.
Comentarios (46)
Absolutamente en contra. Acera para peatones, pacificación de tráfico y bicis por la calzada. Ciclocarriles30 Si.
Los ciclistas tenemos que hacernos respetar y respetar a los demás. Circula con ropa que destaque, por el centro de los carriles de la calzada, señala con tiempo suficiente giros y reducciones de velocidad y cumple la normativa vial. No debemos limitar el derecho de los peatones a costa de nuestro derecho a pedalear.
De acuerdo con que hoy en día la ciudad no está preparada para circular en bici y conlleva un riesgo, pero no me parece que circular por la acera sea la solución. La solución es preparar la ciudad para circular en bici.
Voy en bici a trabajar y a todas partes. Pero también soy peatón. Quitarle aún más espacio a los peatones por los que puedan caminar sin ser arrollados me parece un error. No. No se puede circular en bici por la acera y eso debe quedar así. Lo que le faltaba a los peatones!!!
Yo soy peatón, conductor, y esporádicamente monto en bici. En raras ocasiones he considerado que me faltaba acera para caminar (salvo excepciones de aceras muy estrechas, por las que seguro que ningún ciclista querrá circular).
Estoy de acuerdo en que las personas que usen la bici como medio de transporte empleen la carretera, puesto que se les supone habilidad con la misma. Pero, ¿y qué pasa con los que están aprendiendo?
TODOS los que vivimos en ciudad hemos aprendido a montar en bici en los parques y aceras de nuestras calles. Mientras no se habiliten carriles para ello por toda la ciudad, eso se debería permitir. Y, mientras no haya carriles bici, se debería permitir que los niños (y los padres que les acompañen), puedan circular (a velocidad moderada) por la acera hasta alcanzar esos carriles bici.
Para aprender a montar en bicicleta el Madrid Rio, o un sendero.
Los menores puede ir por la acera.
Yo también montó en bici y no lo hago por la acera, pero si vas por la acera a velocidad de peatón eres lo suficientemente inteligente para no arrollar a nadie. Si vas con la bici en la mano ocupas el doble.
No tengo ningún interés en compartir espacio con el peatón pero me parece que hay mucha intolerancia. Veo muchísimos más peatones invadiendo los carriles bici que a la inversa.
No opinaría igual si le hubieran atropellado en la acera como en mi caso
También podría comentar que no pensaría usted lo mismo si le hubiera arrollado un coche. Me juego un brazo a que las consecuencias no fueron las mismas. Pero sinceramente. no creo que se trate de eso, si no de encontrar un espacio para todos, que lo tenemos, pero tenemos que exigir a nuestros políticos que lo adecuen para todos. Utilicemos bici, coche u otro medio, al final todos somos peatones. así que, dejemos esa lucha inútil y hagamos cosas practicas. Espero que ya se haya re superado del accidente. un saludo.
Prueba a ir en bici por la calzada. Con un poco de costumbre, verás que no es tan peligroso ni difícil. Y lo último que debemos hacer los ciclistas es quitar espacio al peatón.
Las bicis por la acera son peligrosas y hacen que caminar por ellas sea incómodo.
Estoy a favor de los carriles bici pero a costa del espacio del coche no del peatón.
K mania con los carriles bicis
No a la segregación
¿Qué te parece mal del carril bici?
Radicalmente en contra. El hecho de que los ciclistas sean víctimas de los conductores de automóviles no les proporciona autoridad moral para convertirse en agresores de peatones. Es un hecho cotidiano. Vas caminando tranquilamente y un idiota pasa a una distancia mínima (ellos no respetan el metro y medio que les piden los automóviles) no ya asustándote y a punto de arrollarte. Cinco años vividos en una ciudad con mucha más tradición de bici que Madrid y usándola a diario. Conozco todos los puntos de vista: peatón, ciclista y conductor. Vehículos por la calzada (incluyendo vehículos de dos ruedas, tengan o no motor). Idealmente carril bici separado.
Ese es el problema que eres radical e intolerante como muchos otros.
He visto también como gente se cabrea porque un peatón invada el carril bici a ver si aprendemos a convivir juntos y no en contra.
Por la acera van niños jugando que no miran, personas distraídas con el móvil, perros con correa (el peatón a un lado de la acera, el perro en la otra y la correa formando una barrera): el ciclista es un estorbo y un peligro. La única bicicleta que veo en la acera es la que se lleva de la mano.
Imagina a un niño de 8 años circulando en bicicleta por medio de la calzada en una calle de Madrid.
Todo dependería de la actitud y la velocidad del ciclista. Me parece curioso que comentes que hay gente que lleva al perro con la correa extendida de un extremo al otro de la acera y luego digas que el que estorba es el ciclista, en lugar de la persona que ha levantado una barrera física de lado a lado de la acera. Y en cuanto a lo último, yo, por ejemplo, si voy montado sobre mi bici, ocupo aproximadamente medio metro de ancho, pero si la llevo de la mano, ocupo cerca de un metro, con lo que "estorbo" más.
Espero que no atropelle a nadie, como ha pasado en mi caso
Totalmente de acuerdo en todo. No sé el porqué de esta obsesión con las bicis, pero a ver si algunos se van enterando de que los primeros interesados en no compartir espacio con los peatones somos los ciclistas, pero necesitamos carriles seguros para movernos, y los mayores beneficiados del uso de la bicicleta seremos todos, ciclistas, peatones y conductores.
LA BICI NO ES EL ENEMIGO
Pues no veo la diferencia entre una bici a velocidad de peatón y una bici en la mano. Bueno si, la bici en la mano ocupa más espacio.
Entiendo la obsesión que pueda haber cuando el ciclista va rápido por la acera, pero veo con envidia vídeos de Holanda en youtube y la bici comparte espacio con el peatón en muchas calles peatonales y no parece molestar a nadie. Un poco de respeto y tolerancia por ambas partes vendría muy bien y repito, no hay ningún motivo para repudiar una bici que circula a velocidad de peatón. Si un señor vaca con cinco metros de Correa para su perro no es problema del ciclista, es problema del señor que quiere ocupar cinco metros de acera. El niño distraído que no mira puede darse con la bicicleta o con el pico de la puerta de la tienda, pero alguien que va en su bici a velocidad de peatón ya lleva cuidado de eso y por supuesto no es ningún peligro.
Por cierto, te animo a pasar por cualquier carril bici para que veas cuantas docenas de peatones pasean por ellos
¿ y las personas mayores? Los niños? La solución no pasa por molestar a otros sino porque pongan carriles apropiados.
Ante todo educacion vial
No segregación bicicarriles
Totalmente de acuerdo. Peeeero, mientras no existan esos carriles, ¿qué se hace?
Yo creo que lo lógico es que los ciclistas circulen por la carretera, pero que haya excepciones para circular por la acera (hasta llegar a un carril bici): niños y acompañantes, por ejemplo, circulando a velocidad reducida.
No. No tienes que ir por la acera Tienes que ir por la calzada. ir por la cera es hacer que los viandantes tengan que mirar para que no les aptopelles. A mí me han atropellado ciclistas.