OLA VERDE: que los que corran no salgan ganando, sincronización de semáforos ya!

Me parece que lo de cojer los semaforos en verde es una buena idea, imposible de implantar por el número de calles que se cruzan entre sí. Además si el que va delante de usted supera la velocidad, se le cerrará el semaforo por lo que usted qeu circula tranquilamente también lo encontrará cerrado al paso. Es ilogico que con tanto tráfico se fomente el ir mas lento creando aún más atasco. Se deberia penalizar a los conductores que favorecen que cojamos todos los semaforos en rojo al entorpecer la circulación

BUENO, LO DE LOS SEMAFOROS Y SU CONTROL EN MADRID...ES ALGO,...QUE NO TIENE NOMBRE, EN MI ZONA LOS HAN CAMBIADO EN VARIAS OCASIONES Y LA VERDAD CADA VEZ PEOR.. UN VECINO EN TONO JOCOSO, DECÍA " SI METIERAN UNO O DOS A LA CARCEL....YA VERÍAS COMO LO HACÍAN BIEN", YO CCREO QUE NO ES PARA TANTO,....PERO ES UN VERDADERO DESASTRE.

Es cierto, en algunas calles en Madrid, si no vas a 70 km/h, pillas cada semáforo en rojo. Así la gente corre...

Las motos de los listillos que dice Ud. tienen permitido el circular entre las filas de coches detenidos, y en los sitios gobernados por personas con dos dedos de frente, se les proporciona zonas reservadas en los primeros puestos de los semáforos, para que molesten lo mínimo posible. Lo más seguro, es que Ud. quiera que una motocicleta circule como si fuera un coche más, pero luego se queja amargamente de que ud. tarde siglos en llegar al trabajo y no consiga un sitio para aparcar. La clásica doble moral de quejarse de todo y de todos los que sacrificando algo (en las motos uno se moja, pasa frío, es extremadamente vulnerable a golpes, etc...) , ganan algo.

si, seria bueno una revision tecnica de todos los semaforos, recalculando los tiempos, pero mirando hacia el peaton, no hacia el coche como antes, hay pruebas en ciudades de que si la velocidad es mal lenta hay menos atascos

Esto ya existe en algunas zonas, por ejemplo desde la plaza de cristo rey hasta la plaza de gregorio marañon. Pero es algo difícil de conseguir porque debe de hacerse en calles de sentido único, si no los peatones tendrían que cruzar las calles en dos tiempos. Y la sincronización en los cruces de calles con preferencia es muy difícil. Es lo que pasa de hecho en gregorio marañon, que al tener que cruzar la castellana se le da prioridad a los vehículos que circulan por esta vía y se organiza un gran atasco en José abascal. No es tan sencillo

Se tendrían que sincronizar no solo los semáforos de las grandes arterias, sino también todos los posibles. Además de lograrse un trafico más fluido, con esta medida se reduciría el consumo de combustible, la emisión de contaminantes al aire (incluidos los gases de efecto invernadero), el ruido, los accidentes y el estrés; en general, se puede decir que se mejoraría la calidad de vida y la salud de los ciudadanos y se reduciría la contribución del tráfico de la ciudad al calentamiento global.

Buena idea. Me gusta. Premiar al que cumple. Refuerzo positivo 👍

Creo que sería muy útil mejorar la coordinación de los semáforos, reduciéndose la contaminación y el consumo de combustible, y los tiempos en los trayectos, el problema es que no se si es algo realista y fácil de conseguir.

Interesante. Para estudiarlo. Costaría mucho sin embargo poner detectores suficientes?