Carril bus para bicis

No es mala idea. Ciudades como París habilitan el carril bus para el uso de las bicis. Siempre es mejor que el ciclocarril pintado a la izquierda del carril bus que obliga a circular a las bicis (vehículos lentos) por un carril central en el que son adelantadas por vehículos más rápidos circulando por ambos carriles laterales.

el carril bus taxi tiene su finalidad, y no es que vayan as despacio precisamente, ni para meter todo lo que le molesta al resto de los conductores

Muy peligroso para las bicis el compartil carril con buses y taxis. Lo mejor para las bicis es un carril bici separado del resto de la calzada y que no coincida con las aceras.