devolver las aceras a los peatones

Casi todo madrid está tomado por las terrazas de los bares hay zonas que ocupan mas de la mitad del paso. Eso también hay tenerlo encuenta

Las motos son un serio peligro para los peatones pero el problema para estos se agudizando con los ciclistas que se están comportando, cada vez mas, como los motoristas

Sí, las bicicletas también deberían salir de las aceras, especialmente las eléctricas.

Una de las cosas que más me indignó cuando vine a Madrid a vivir es que hay calles con aparcamiento en batería a ambos lados y una ridícula acera de 1 metro para los peatones que suele estar llena de cubos de basura, árboles, motos y mierdas de perro. Que eliminen los aparcamientos para los coches en todas las calles del centro y dejen solo zonas para carga y descarga.

Copio y pego lo que he escrito en otro hilo: Si existe una norma y no se conoce, no sirve para nada. Las motos no se pueden aparcar en aceras inferiores a 3 metros. Por tanto la norma existe y si alguien no la cumple es multable. En caso de aceras de más de 3m no molesta a los peatones, y libera espacio para el aparcamiento de coches... Para más información: https://ecomovilidad.net/global/como-aparcar-tu-moto-en-la-acera/

Las motos tienen que aparcar en la calle, no en la acera, pero como los coches te tiran las motos cuando aparcan tienen que aparcar donde menos molesten (eso al menos hago yo) y lo de circular por las aceras pues claramente está prohibido...lo tienen que hacer con los pies en el suelo...por lo tanto o quitas aparcamientos a los coches poniendo zona de motos o habría que vigilar a los coches que tiran las motos...

Totalmente de acuerdo con Esteban_83, las aceras ya pertenecen a los peatones, el problema es la gente incívica que circula por las aceras con motor encendido(es ilegal como comenta Esteban).

Las aceras ya son para los peatones. El ermitir aparcar a las motos en las aceras no implica que éstas puedan utilizarse con el motor encendido (prohibido) ni que puedan circular por ellas. El permitir que aparquen en la acera impulsa el uso de la motocicleta, lo que repercute en una circulación más fluida y una menor contaminación. Si se hace un uso responsable de esta norma, podemos ganar todos.