Dos sentidos de circulación en calles de múltiples carriles

Propongo que se estudie la posibildad de reconvertir calles de sentido único y múltiples carriles en calles de doble sentido para favorecer el transporte público, la movilidad ciclista, el calmado de tráfico, seguridad vial y calles más vivas en general.

Prácticamente todos estos ejes de de sentido único y múltiples carriles como la calle Serrano o Velázques eran en su día de doble sentido. Ha llegado de hora de reflexionar sobre la idoniedad de este modelo en el siglo XXI y empezar a convertir algunos ejes secundarios (como Victor de la Serna) en calles de doble sentido. De este forma desincentiva también el hábito de aparcar en segundo fila.