Crear puntos de servicios integrados al ciclista: parking, duchas, vestuarios.

Parece quedar demostrado que un límite a la expansión del uso de la bici es lo que pasa después de haberla utilizado: donde dejarla aparcada en condiciones de máxima seguridad y cómo podernos cambiar/asear si hemos estado sudando al pedalar, sobretodo en verano. Se propone estudiar de qué manera el ayuntamiento  podría favorecer el surgimiento de espacios (de iniciativa pública, privada o mixta) donde se proporcionen una serie de servicios básicos al ciclista: aparcamiento seguro, reparación, duchas y vestuarios, otros.

En algunos casos probablemente no haría fala crear nuevos espacios, sino permitir un nuevo o mayor uso de espacio existentes. En cuanto al aparcamiento, ya existen empresas que subalquilan plazas en garajes privados para ponerlas a disposición de bicicletas. Por otro lado, muchos baños de edificios públicos (sobre todo instalaciones deportivas) podrían ampliar su utilización a usuarios ciclistas, previo la creación de una tarjeta de servicios integrados al ciclista. Quizás el ayuntamiento podría explorar también la posibilidad de animar a las empresas de mayor tamaño para que alojen dentro de sus sedes una parte de estos servicios, por ejemplo colocando duchas y vestuarios para los empleados.