Unir las líneas 1 y 7 de metro mediante un pasillo subterráneo

Creo que sería muy beneficioso para el distrito de Chamberí y en general para todos los madrileños que tengan que moverse por el mismo, la unión de la línea 1 con la 7 mediante un pasillo subterráneo en las paradas de Iglesia (L1) y Alonso Cano (L7) como el que existe en la parada de Plaza de España (L3 y L10) y Noviciado (L2).  

Ya que la línea 7 conecta de forma transversal el distrito y no goza de ningúna conexión con la línea 1 (una de las más importantes de la red). Además la línea 1 tiene varias paradas en el distrito que quedan mal comunicadas con otras zonas colindantes, obligando por ejemplo a un vecino que viva cerca a la parada Islas Filipinas (L7) y que necesite ir a la parada Río Rosas (L1) a tener que hacer dos transbordos con el incremento de tiempo que eso supone, que de haber una conexión entre ambas líneas en pocos minutos los vecinos podrían desplazarse comodamente.