Velocidad y señalización adecuada en calles y carreteras

Creo que sería de gran ayuda al medio ambiente el tener un apartado donde los ciudadanos pudiéramos avisar de sitios donde haya señales contradictorias y zonas en las que la velocidad máxima de la vía varía sin sentido aparente.

Respecto a esto último, concretamente en los túneles de la M-30, las salidas de este hacia la calle que se reducen de 70 km/h a 30 o 50 kms/h hacen que se produzcan frenazos, atascos y por consiguiente la bajada de marcha y mayor contaminación al volver a acelerar. Todas estas salidas son cuesta arriba, hay que tomarlos con marchas bajas y por ello son puntos con alta concentración de CO2, lo que perjudica a los vecinos cercanos a dichas salidas. Creo que se debería estudiar estos puntos para poner la bajada de la velocidad a la salida de estos, a la finalización de la cuesta arriba. Un ejemplo de ello está en la salida del bypass dede la A3 a la M30 descubierta (Pte Vallecas).