Separadores de carril bus

Es importante tener en cuenta a las personas con problemas de movilidad.

Esos separadores suponen un peligro, especialmente para las bicicletas. Ejemplo: voy circulando en bicicleta por una calle de un solo carril -ciclo-carril, concretamente- y un carril bus adyacente, ambos separados por la barrera azul. La calle es Francos Rodríguez, llueve a cántaros. Una furgoneta sale de su plaza de aparcamiento y se incorpora a la marcha sin mirar previamente. Yo, en bicicleta, no tengo forma de apretar una bocina y avisar de que estoy ahí, tampoco puedo irme hacia la derecha, hacia el carril bus porque la separación azul me lo impide y es tan alta que es imposible saltarla en bicicleta sin irme al suelo. Voy a colisionar con la furgoneta. Grito, clavo los frenos pero llueve, tengo miedo de irme al suelo y ya me veo colisionando contra la furgoneta. El copiloto mira por el espejo y me ve, pero el conductor no frena. Finalmente, consigo parar a pocos centrímetros de la furgoneta que sigue su marcha sin preocuparse de que ha estado a punto de matarme.

Podrían instalarse otro tipo de separadores como los que ya hay en otras calles

Podrían instalarse otro tipo de separadores como los que ya hay en otras calles