Estacionamiento Regulado (SER) Inteligente.

El ser es y sera un Robo,injusto y para beneficio de empresas privadas.

Querido Eduardo, estás seguro de escribir en el foro de tu ciudad??, porque o bien no vives aquí, o no has visto un controlador del SER en tu vida...... Ellos ya llevan un "dispositivo tipo smartphone" que hace eso... metes la matrícula y ohhhh voces de asombro, te dice a qué hora has puesto el ticket y cuándo caduca. Además estoy seguro que tienen un botón que les muestra los próximos coches a caducar el ticket para acercarse a ellos.... En cuanto a la app, repito, no vives aquí verdad??? . que yo conozca hay 3 o más: e-Park, TelPark, EysaMobile. La mejor para mí, e-park. Puedes pagar con tarjeta y aumentar el periodo de aparcamiento desde el propio móvil........ y en cuanto al "permiso de trabajador".... tu no te has enterado para qué ponen los parquímetros verdad?, para fomentar el TRANSPORTE PUBLICO y no llenar la ciudad de más coches......

Los agentes del SER ya llevan dispositivos para leer matriculas. Para este año 2015 ya es nacesario llevar distintivo en el coche, sino que el agente comprueba la matrícula con un lector. Lo mismo ocurre cuando de paga a través de aplicación móvil. Al no disponerse de tique, el agente comprueba la matrícula.

Totalmente de acuerdo en cadi todo, las tarifas deberían ser variables tanto las de residentes, dependiendo del tipo de vehículo, como los temporales (tickets) dependiendo de afluencia, nivel de contaminación, etc. En cuanto a los permisos de residentes no deberían ir asociados a la matricula del vehículo sino al residente, ya que hay mucha gente que no tiene coche propio y si de empresa, y suelen cambiar con bastante más frecuencia, e incluso los que tenemos coche propio si por algún motivo temporal tenemos que usar otro vehículo como tenerlo unos dias en el taller no podemos coger coche de sustitución por no poder estacionar. Y en cuanto a los permisos para trabajadores, lo siento pero hay no estoy de acuerdo ya que al final del todo lo unico que se hubiese conseguido es una subida del permiso de circulación encubierta para todos, ya que tanto residentes como trabajadores en la zona tendrian permiso para estacionar, cuando lo que buscas es que los trabajadores que vienen de fuera de la zona lleguen en transporte público, yo optaría mas por hacer un transporte público más eficiente y con grandeszonas de estacionamiento en las entradas a Madrid al lado de las autopistas con enlaces directos a los principales intercambiadores de transporte público, reforzado en horas punta

Hola Egarcintere, Buena propuesta el tema de la lectura de matricula. Y bastante fácil de implementar si los dispositivos actuales llevan cámara trasera. Los tipos de permisos, solo lo veo bien en el caso de transporte de mercancias pesadas para desempeñar la actividad. Ya que, a parte de recaudar, el SER fue puesto en funcionamiento para fomentar el uso del transporte público. Subvencionado e insostenible si no tiene un uso mínimo por parte de los ciudadanos. Para la app, ya tienes varias, yo utilizo Eys@Mobile. Llevo usandola más de un año, y no es necesario poner papel, ni nada por el estilo. De hecho, no he utilizado los nuevos parquimetros, siempre uso la aplicación. El precio variable, parece interesante, pero habría que estudiarlo y ver que factores podrían afectar a la tarifa. Un saludo