Carril bici en la carretera en toda la zona de Madrid

¿Sería compatible con el carril de taxi y bus?

Sólo un problemilla: los usuarios de bus y taxi irían mejor andando. El carril especial está para dar ventaja de movilidad al transporte público, no para ir más despacio

El ciclo carril, espacio en el cual la bici va por la calzada entre coches aunque con la velocidad limitada a 30 Km/hora, no gusta a casi nadie. La mayoría de ciclistas no queremos compartir carril con los coches ni con los peatones. La concejal de movilidad de Copenhague lo tiene claro. La clave del éxito de la bici en su ciudad está en separar los coches de las bicis. Pese a que alguno se empeña en querer convencernos a todos de lo contrario. Debe ser el que tiene que poner el dinero porque madre mía qué fijación.

Es que a lo mejor "digo yo dentro de mi ingenuidad" habría que empezar por que obligen a los turismos a ir a 30 dentro de ese carril. ¿Que tal si empezamos por la base?

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