buses y metro para bicicletas

"¿". Parece que a la gente se le está olvidando la palabra "autobús".

Hay muchos ciclistas que tienen la necesidad de meter su bicicleta en el metro: +Muchos ciclistas urbanos se acercan desde las afueras en Metro. Luego, una vez dentro de la almendra central, emplean su bicicleta para desplazarse. +Otros, sobretodo aquellos que comienzan a moverse sobre dos ruedas, al principio la emplean en un trayecto fácil, cuesta abajo, por ejemplo, y el regreso, lo realizan en transporte público hasta que se acostumbren a circular en bici. (El problema no es cansarse, sino circular junto a los coches cuando van más rápido, que puede ser agobiante). +En otras ocasiones puntuales como cuando un ciclista sufre una avería (Desgraciadamente los cristales rotos del botellón hacen que esto suceda con relativa frecuencia...) o cuando un ciclista viaja con alguien que no tiene bicicleta. Personalmente considero que la integración de la bicicleta con el transporte público es una cuestión fundamental para solucionar los problemas de movilidad que tiene Madrid.

Efectivamente, la mente inútil en este caso es total... pues ignorando el pliegue (ó despliegue) de biciclos, tri-ciclos, patinetes, recumbent-bikes, carrillos infantiles, "Segway" ó porta-paquetes Postales de cartero lo cierto sin embargo es que tanto las rampas de acceso como las plataformas a-bordo sirven sencillamente para hacer la CONVIVENCIA más fluida. Y si ya se empieza entendiendo esto desde le principio, llevaremos entonces mucho ganado: todo lo demás no es mas que un puro "tramite" de simple resolución. Animo ¡no es tan complicado!

El tema es que no es fàcil tener conectividad en todas las calles de la ciudad y entonces, muchos ciclistas quedan expuestos al tràfico en carriles mixtos. En esas vías principales cuando no hay conectividad, deberìa haber rutas circulares para ciclistas que les permita tomar el bus e ir hasta otro punto donde continùe la conectividad hacia su destino

quieres que hagamos la propuesta de agrandar el tamaño de los taxis para que tu puedas viajar en taxi con tu bicicleta?

porque los hèroes de las ciudades deben ser los ciclistas: contaminan menos, disfrutan la ciudad, no generan emisiones de carbono y ocupan los espacios generando percepción de seguridad