Anillo M30-M40

Devolver las calles a los madrileños. Fuera el abuso del coche

Soterramiento de toda la M-40. Construcción de una paralela segunda linea circular de metro. En la superficie creación de zonas verdes y empresariales.

Si analizas las zonas comerciales de Madrid se concentran en 3 grandes puntos: Centro (con mucha distancia respecto al resto, zona de Sol, Gran Vía, Callao), zona de Goya-Serrano y por otra parte Nuevos Ministerios/Orense. Fuera de la M30 hay pocos espacios que atraigan a la gente de fuera, salvo Centros Comerciales. ¿A Dónde van los ciudadanos de los distritos por ejemplo de Villaverde, Latina, Carabanchel?¿Y los de Barajas, Vicalvaro, San Blas? Yo crearía una zona importanta en los distritos del sur y otra en los distritos del Este, eso sí, peatonal, bien comunicada (metro, bus y cercanías)

Una forma de dinamizar sería llevar las AAPP (oficinas de los ministerios, etc.) fuera de la -30 e incluso de la M-40. Esto mejoraría el tráfico en la zona central de Madrid, y genera "vida" en esos barrios. Un ejemplo es la Asamblea de Madrid en Vallecas.

Completamente de acuerdo, el problema de Madrid es que todo se concentra, se concentra el ocio en el centro, se concentra el trabajo en Castellana, Las Tablas, y al final da igual que vivas en Parla, en Orcasitas o en Ciudad Lineal, lo único importante es la combinación de transporte que quieras. Hay que descentralizar y crear más zonas atractivas para que la gente se reparta....

Crear vida en los barrios periféricos: crear espacios culturales (cines, teatros, etc...), potenciar la creación de comercio en las calles (no en los centros comerciales). Ahora todos dependemos del Centro de Madrid y en los barrios fuera de M30 no hay ningún tipo de vida.