Aparcamiento para residentes en barrio Trafalgar (Chamberí)

En la zona 73, especialmente en los alrededores de Juan de Austria pasa exactamente lo mismo. Han reducido plazas de aparcamiento en Raimundo Lulio, al quitar todo un lado de la acera para aparcar, además con la construcción de un edificio en esa misma calle, han quitado al menos 5 plazas de aparcamiento, y en Castillo han quitado otras 4 para poner las casetas de los obreros. Y como bien dice el inicio del hilo, a ello hay que sumar, los talleres de coches y moto (en esta zona hay 3, uno en calle Raimundo Lulio, otro en Castillo y otro en Murillo) que los aparcan fuera hasta que los reparan y cuando mueven uno lo sustituyen por otro, los numerosos vados, las zonas de carga y descarga y de repente se han multiplicado las obras en el barrio y hay muchos contenedores que quitan huecos. Al final del día se ven los coches aparcados en las esquinas, en los pasos de cebra, porque no hay donde aparcar y al final llegan las multas.

En la zona 74 (Almagro) es abrumador el porcentaje de zona verde que está ocupado por obras en curso, contenedores de obras, materiales de construcción, y de los propios contenedores de vidrio y cartón. Si una zona está marcada en verde, ¿por qué debe estar ocupada de forma permanente por un contenedor de vidrio?

Que quiten también los reservados al cuerpo diplomático, funcionarios de la Comunidad de Madrid y demás y que bajen el coste del aparcamiento, que es abusivo.